Zafira Klub Polska

Witam. Generalnie nie wiedziałem w jakim dziale zamieścić temat ale w sumie tyczy się silnika.
Mam oto taki dylemat otóż moja zafira jak głosi DR i tabliczka znamionowa ma wsadzony silnik diesla Z19DTL 100KM czyli magiczne 74kW... ALE na osłonie rozrządu mam oznaczenie silnika Z19DT numerze VIN potwierdza Z19DT sprawdzanym na tej stronce --> http://opelvindekoder.pl/ Jak to jest, w sumie to mnie to nawet nie dziwi bo poprzedni pojazd z grupy GM też miał niewłaściwy silnik względem DR.

Jeśli ktoś może pomóc w rozszyfrowaniu zagadki był bym wdzięczny

podaj VIN

podaj nr VIN w odpowiednim temacie to się dowiesz co masz.

Oznaczenie każdego silnika jest Z19DT, ale dopiero w opcjach wyposażenia jest kod:

LPP = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY Z19DTL[LPP]

LPM = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY Z19DT[LPM]

Temat z VIN: http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=17667

Bodek pisze:w odpowiednim temacie to się dowiesz co masz

A mogę TU

W0L0AHM7552219386

Mawerix pisze:

Bodek pisze:w odpowiednim temacie to się dowiesz co masz

A mogę TU

W0L0AHM7552219386

Jak musisz - to może być

LPP = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY Z19DTL[LPP]

Więc jak rozumieć oznaczenia z silnika i dane z podanej przeze mnie strony były dwa motory Z19DT i Z19DTH

Mawerix pisze:Więc jak rozumieć oznaczenia z silnika i dane z podanej przeze mnie strony były dwa motory Z19DT i Z19DTH

Z19DTH - jest oddzielnie
Z19DT - jest jednym oznaczeniem dla silnika: Z19DT i Z19DTL

dopiero w opcjach są dwa rodzaje, tak jak napisałem powyżej.

Rozumiem, jak więc mogę z DTL zrobić DT wymiana turbiny, softu coś jeszcze szukałem w necie rzeczowej odpowiedzi ale nigdzie nie znalazłem.

Mawerix pisze:Rozumiem, jak więc mogę z DTL zrobić DT wymiana turbiny, softu coś jeszcze szukałem w necie rzeczowej odpowiedzi ale nigdzie nie znalazłem.

DTL się dobrze kręci

Pogadaj z Grześkiem - daleko nie ma

Temat z Forum: http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=192&start=0

Bodek pisze:DTL się dobrze kręci

Wydaje mi się że nawet lepiej niż poprzednia jaką miałem czyli Z19DT z DPFem ale świadomość przejścia w łatwy sposób na 120KM jest kusząca

Mam rozumieć że mechanicznie nic nie trzeba modzić tylko sprawę załatwia sam soft