map sensor?

Czyli problemy z prądem w Opel Zafira (osprzęt elektryczny, włączniki, przekaźniki, szyby elektryczne, oświetlenie itp.)

Moderator: Sebu$

Wiadomość
Autor
Skasowany użytkownik 3135

map sensor?

#1 Post autor: Skasowany użytkownik 3135 »

jak sprawdzić voltomierzem map sensor?
boogoo

#2 Post autor: boogoo »

Map sensor pobiera zewnętrznymi przewodami 5V prądu,a generuje dwoma wewnętrznymi od 0 do 5V w zależności od ciśnienia w kolektorze.I to jest na zasadzie płytek piezoelektrycznych w czujniku.Możesz po prostu podpiąć i obserwować jak przebiega napięcie.
Skasowany użytkownik 3135

#3 Post autor: Skasowany użytkownik 3135 »

oki, dzięki, tylko jest jeszcze jeden mały problem, może wykaże sie nie wiedzą ale jak dokładnie wygląda "map sensor"?
Awatar użytkownika
Dziadek13
Zafiromaniak
Posty: 2004
Rejestracja: 26 wrz 2010, 21:28
Imię: Jorg
Lokalizacja: Mysłowice
Auto: VW Turan była zafira DTL
Model: Turan
Oznaczenie silnika: AVQ
Gender:

#4 Post autor: Dziadek13 »

Wujek google wszystko wie http://www.google.pl/images?q=map+senso ... 24&bih=615 drugi u góry.
Obrazek
Skasowany użytkownik 3135

#5 Post autor: Skasowany użytkownik 3135 »

dzięki
Awatar użytkownika
Dziadek13
Zafiromaniak
Posty: 2004
Rejestracja: 26 wrz 2010, 21:28
Imię: Jorg
Lokalizacja: Mysłowice
Auto: VW Turan była zafira DTL
Model: Turan
Oznaczenie silnika: AVQ
Gender:

#6 Post autor: Dziadek13 »

Wiesz przynajmniej taki u mnie jest w drugiej zafi syna są różnego wyglądu.
Ostatnio zmieniony 16 sty 2011, 12:29 przez Dziadek13, łącznie zmieniany 1 raz.
Skasowany użytkownik 3135

#7 Post autor: Skasowany użytkownik 3135 »

to spoko już go sobie znajdę w aucie, ale pewnie na kolektorze będzie, skoro tam ciśnienie mierzy!
paweldudala

#8 Post autor: paweldudala »

w moim DTL 2.0 jest taki
Obrazek
darkp1

#9 Post autor: darkp1 »

Są dwa rodzaje, zależnie od rocznika. W silniku przed FL jest inny i po FL inny.
paweldudala

#10 Post autor: paweldudala »

To w takim razie moja Zafira jest przed czy po liftingu ?
Awatar użytkownika
Dziadek13
Zafiromaniak
Posty: 2004
Rejestracja: 26 wrz 2010, 21:28
Imię: Jorg
Lokalizacja: Mysłowice
Auto: VW Turan była zafira DTL
Model: Turan
Oznaczenie silnika: AVQ
Gender:

#11 Post autor: Dziadek13 »

Ja mam taki w DTL ty masz DTI
Obrazek
darkp1

#12 Post autor: darkp1 »

No i Dziadek13, ma taki jak pokazał na zdjęciu, natomiast Ty paweldudala, masz taki jak pokazałeś na zdjęciu bo masz silnik po FL. Niestety nie da się podmienić jednego z drugim, przerabiałem to samo z rafim.
paweldudala

#13 Post autor: paweldudala »

Rozumiem. Ja już mogę zmykać z tego tematu bo u mnie działa bez podmianki. Małe czyszczenie i jest ok. No chyba że podzielić się dalej swoim małym ale jednak już z sukcesem doświadczeniu w Zafirze.
Awatar użytkownika
oki
Mieszkaniec
Posty: 400
Rejestracja: 11 kwie 2010, 23:15
Imię: Darek
Lokalizacja: Warszawa
Auto: Zafira B 2.0 Panorama
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z20LER
Gender:

#14 Post autor: oki »

Dla uściślenia, na tym czujnku 4 pinowym jest +5V; masa, wyjście termistora 2K ; i wyjście pomiaru ciśnienia 0,2V-5V
0,3V przy 15KPa 4,7V przy 250kPa
Z tego co liczyłem i zmierzyłem wychodziło ze przy naszym 1000hPa to jest ok 2,7V
paweldudala

#15 Post autor: paweldudala »

A jednak przed wcześnie się cieszyłem - znów mruga czasem.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka i elektronika”