map sensor?

[Harry200]

A czy odczytałeś kody błędów,ja bym jednak stawiał na EGR,nie bez powodu miałeś przecięty przewód sygnałowy..

[paweldudala]

już jestem pewien, że do wymiany jest EGR. Musi być duży luz na tej ośce (trzpieniu), która wchodzi do kolektora i się kosi. Tak mocno, że ta krzywka nie może go ani wepchać ani wyciągnąć. Jak ją śrubokrętem posmyram i posmaruje to na kilkadziesiąt kilometrów jest ok. Czy te regenerowane na znanej wszystkim aukcji są OK można je kupić ? ktoś nabył takie cacko ? Polecacie ?

[Harry200]

Ja u siebie mam po regeneracji w tej firmie z Brzegu,u mnie padł także sterownik w zaworze EGR i za całą regenerację z wymiana sterownika zapłaciłem 570 zł,na razie sprawuje sie ok,od wysłania do odbioru minęło trzy dni..

[paweldudala]

A to nie jest tak, że kupuje się u nich nowy (regenerowany) a stary się odsyła ?

[Harry200]

Z elektronicznym EGR nie chcieli iść na taki numer,mówili że może być duży zakres prac i koszty z tym związane..( tak było u mnie padnięty sterownik)

[paweldudala]

Rozumiem czyli wysyła się swój a oni go regenerują (jeśli się nadaje) i odsyłają odnowiony. Dokładnie tak jak z maglownicą (w Astrze jak miałem).

[Harry200]

Zgadza sie,u mnie została tylko stara obudowa gdyż i sterownik miałem w swoim padnięty..Przed naprawą sprawdzają co jest walnięte,oddzwaniają i mówią ile będzie kosztowało,jak sie zgodzisz to podejmują naprawę..

[paweldudala]

A jak udało Ci się go wyjąć. Cały ten EGR. Pomijam odkręcenie śrub, przewodów itd. Boję się mocno stukać i pukać aby czegoś nie urwać. Jest jakiś pomysł na to ?

[Harry200]

Popryskać na korpus w kanale ssącym i jakimś kluczem zaciskowym łapiąc za obudowę spróbuj go obrócić, dalej na zasadzie obracać i ciągnąc.Ja ze swoim bawiłem sie w ten sposób ze dwadzieścia minut..

[paweldudala]

Acha. Też tak myślałem ale wstrzymałem się aby podpytać. Rozumiem. Po tym jak zobaczyłem jaki jest dolot zawalony pewnie a raczej na pewno i ten zawór jest do czyszczenia.

[tom_kaz]

Panowie, podepnę się pod temat, bo próbowałem się dobrać do tego czujnika ciśnienia (map sensor).
Mam taki silnik (Y20DTH):



i dogrzebałem się do tego czujnika:



odkręciłem śrubę, ale nie mogłem wyciągnąć tego czujnika.
Obracał się wokoło, ale nie chciał wyjść.
Nie chciałem nic urwać, więc odpuściłem.
Możecie poradzić, czy dużo siły użyliście aby go wyciągnąć, czy użyliście sposobu?

[bykmark]

No i Dziadek13, ma taki jak pokazał na zdjęciu, natomiast Ty paweldudala, masz taki jak pokazałeś na zdjęciu bo masz silnik po FL. Niestety nie da się podmienić jednego z drugim, przerabiałem to samo z rafim.

to spoko już go sobie znajdę w aucie, ale pewnie na kolektorze będzie, skoro tam ciśnienie mierzy!

A gdzie tezn map sensor w ZA 1.8 125KM się znajduje ??

[Bodek]

No i Dziadek13, ma taki jak pokazał na zdjęciu, natomiast Ty paweldudala, masz taki jak pokazałeś na zdjęciu bo masz silnik po FL. Niestety nie da się podmienić jednego z drugim, przerabiałem to samo z rafim.

to spoko już go sobie znajdę w aucie, ale pewnie na kolektorze będzie, skoro tam ciśnienie mierzy!

A gdzie tezn map sensor w ZA 1.8 125KM się znajduje ??

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=5617

[bykmark]

Ale nie znalazłem odpowiedzi ma pytanie: Gdzie ten map sensor w ZA 1.8 125KM się znajduje ??

[Bodek]

Ale nie znalazłem odpowiedzi ma pytanie: Gdzie ten map sensor w ZA 1.8 125KM się znajduje ??

pewnie w 1.8 nie ma, ale jest w 1.6 i 2.2 w benzynie, oraz w 2.0 w dieslu