Pomocy!!! Ukręcona świeca żarowa

Wiadomość

#46 Post autor: **Jaymzarf** » 15 gru 2011, 19:14

timi68, niestety nie... Nawet Cię przy przyjęciu poinformują o tym ryzyku. Sprawdź sposób opisany przez Dziadek13, tylko trzeba uważać, bo głowica może pęknąć również...

W ostateczności poszukaj warsztatu, który wykręca urwane świece bez zdejmowania głowicy. Sposób pewny o ile końcówka świecy się nie urwie jak to ma miejsce często w Iskrach) i nie wpadnie do silnika. W ASO w Chorzowie mają takiego gościa, który z doskoku im to robi. Koszt od świeczki 80-120 zł za samo wykręcenie (on daje FV bez marży ASO) + oczywiście wymiana świec płatna dla ASO

Domowy powolny sposób to kilkudniowe aplikowanie środka penetrującego w gniazda świec i delikatne próby odkręcania. W temacie było opisywane.

A najpewniejszy sposób na przyszłość - nie dokręcać świec "na oko" tylko zgodnie z danymi odnośnie momentu dokręcania i zastosować na gwint smar miedziany lub teflonowy.

timi68 · #47 Post autor: **timi68** » 15 gru 2011, 19:26

Jaymzarf pisze:A najpewniejszy sposób na przyszłość - nie dokręcać świec "na oko" tylko zgodnie z danymi odnośnie momentu dokręcania i zastosować na gwint smar miedziany lub teflonowy.

Tak, ale ja nie zakręcałem tych świec.
Mogę je codziennie zapuszczać preparatem, ale nie mam klucza.
Wiesz może jaki klucz trzeba kupić ?

#48 Post autor: **Jaymzarf** » 15 gru 2011, 21:33

timi68, moja rada była dla potomnych na przyszłość

Co do klucza - pojęcia nie mam... Ja tego typu sprawy powierzam mechanikowi, który ma klucz dynamometryczny... Podpytam go co to za klucz, chyba, że ktoś z kolegów wie i napisze wcześniej...

Tooomuss · #49 Post autor: **Tooomuss** » 15 gru 2011, 22:13

Klucz dynamometryczny służy do dokręcania z odpowiednim momentem,
a o jaki klucz ci chodzi, do świec ? Jeśli tak to przedłużana nasadka 10.

timi68 · #50 Post autor: **timi68** » 16 gru 2011, 00:24

Tooomuss pisze:Jeśli tak to przedłużana nasadka 10.

W takim razie kupię świece i dopasuje do nich klucz.

Dzięki za informacje.
Pozdrawiam.

Andreas34 · #51 Post autor: **Andreas34** » 31 sty 2012, 19:24

Witam, zapoznałem się z tematem wymiany świec bo sam stanąłem przed takim zadaniem. Czy ktoś może polecić jakiegoś mechanika z okolic Katowic który w razie zerwania

poradzi sobie z wymianą bez zdejmowania głowicy? Najbliżej w temacie widziałem jakiś warsztat z Rybnika może znajdzie się coś bliżej??
pozdro

cebula1982 · #52 Post autor: **cebula1982** » 01 lut 2012, 19:04

Andreas34 pisze: Najbliżej w temacie widziałem jakiś warsztat z Rybnika może znajdzie się coś bliżej??
pozdro

Na jutro postaram sie zdobyc adres goscia w Strzemieszycach. Koledze wykrecal swiece bez zdejmowania glowicy w vectrze

Andreas34 · #53 Post autor: **Andreas34** » 01 lut 2012, 21:54

OK dzięki

satyrek · #54 Post autor: **satyrek** » 02 lut 2012, 13:23

Witam,
też miałem problem ze świecami i pozwolę sobie napisać moje spostrzeżenia:
1. najczęściej zapiekają się świece "fabryczne" ponieważ nie są niczym smarowane, dlatego warto zaraz po zakupie spróbować wykręcić je i przesmarować smarem miedzianym.
2. zanim oddamy samochód do mechanika warto spróbować je wykręcić samemu metodą "kilkudniową" z pryskaniem WD40 - mechanik wykręca świece bez czekania i jak się urwą to więcej zarobi

3. u mnie był problem z 2 świecami (nie wymieniane od nowości po 7 latach), jedną udało się wykręcić specjalnym kluczem za 700zł natomiast druga tak się zapiekła, że nie obeszło się bez zdejmowania głowicy i rozwiercania, dodatkowo szlif, nowe uszczelki, śruby, kilka szklanek - koszt 2100zł i tydzień bez samochodu

cieniassss · #55 Post autor: **cieniassss** » 02 lut 2012, 13:47

satyrek pisze:warto zaraz po zakupie spróbować wykręcić je i przesmarować smarem miedzianym.

ta miedzianym smarem, powodzenia przy następnym wykręcaniu

Andreas34 · #56 Post autor: **Andreas34** » 05 lut 2012, 10:06

Hej, ma ktoś numer telefonu od tego gościa z Rybnika, podany jest tylko adres a mam tam kawałek drogi

łobuz · #57 Post autor: **łobuz** » 15 lut 2012, 15:55

Witam
Też jestem po wymianie świec. Zabrałem się za to sam, po kilku dniach podlewania świec różnymi specyfikami. Niestety jedna się zerwała no i za 250 zł poprzez rozwiercanie udało się ją wyciągnąć. Fachwiec który to zrobił ma warsztat w Oławie. Do świec marki Beru dokupiłem specjalną pastę również marki Beru do konserwacji gwintu świecy przed jej wkręceniem.

miciekkrk · #58 Post autor: **miciekkrk** » 21 lut 2012, 00:09

Jesli chodzi o wykrecanie swiec zarowych to tez mialem taki problem 2 swiece sie ukrecily a koszty zdejmowania glowicy nastepnie planowanie uszczelki itd troche mnie przerazaly , posiedzialem sobie na necie i znalazlem goscia w Krakowie ktory robi to specjalistycznym sprzetem bez zdejmowania glowicy tak wiedz zadzwonilem gosc przyjechal do mnie tego samego dnia wyciagnol obie swiece wyczyscil komore swiecy zrobil nowy gwint i zakrecil nowe swiece raptem 2:30 minut fak jest taki ze trzeba mu zrobic dostemp bo on zajmuje sie wyciaganiem swiec i wtryskiwaczy i z tego co wiem to dojezdza do klieta na terenie calej malopolski ,swietokrzyskiego , i mysle ze i dalej ale trzeba by bylo sie kontaktowac i dogadywac z nim ,za wyciagniecie jednej swiecy wziol 400 zł ale wez cie pod uwage ze gosc dojezdza na miejsce . jak by ktos chcial to podaje telefon do niego 517 412 036

milosz219 · #59 Post autor: **milosz219** » 21 lut 2012, 18:27

witam.Czy znacie adresy specjalistow zajmujacych się wykręcaniem urwanych swiec zarowych w woj,malopolskim, śląskim.Jestem z Olkusza i niechcialbym jechac az za Łód zeby usunąc ta swiecę.

danio · #60 Post autor: **danio** » 21 lut 2012, 19:14

O ile się nie myle to w Gliwicach jest gość który zajmuje się szlifami silnika ale świece też opanuje.

Coś bardziej konkretnego by się przydało - to nic nie wnosi do tematu - Bodek