ubywa płynu w naczyniu wyrównawczym

Wiadomość

janmax1 · #16 Post autor: **janmax1** » 22 sty 2012, 12:23

Jeszcze wrócę na chwilę do swojego pytania i powiem,że "chabretti' miał rację ,znalazlem płyn w kieszeni(podłoga) tam gdzie jest nr.Vin.Zacząłem dokladniej szukać i stwierdziłem,że od strony kierowcy dywanik też jest wilgotny.Teraz wiem,że cieknie z nagrzewnicy.Według mnie takie tajemnicze ubywanie płynu bez widocznych śladów od strony silnika to oringi w nagrzewnicy.
Dziękuję za pomoc

#17 Post autor: **chabretti** » 22 sty 2012, 21:09

Witaj kolego janmax1 tu masz wszystko dokładnie opisane jak się dobrać do nagrzewnicy. Życzę wytrwałości
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=117

Skasowany użytkownik 6483

A powiedzcie mi koledzy, czy ten ubytek płynu chłodniczego może być w jakikolwiek sposób związany z tym ,że jakiś miesiąc temu wlali mi do baku benzyny a ja sobie na tym przejechałem jakieś 400km . Wcześniej nie miałem żadnych problemów z ubytkiem płynu a teraz mi znika . Dzisiaj spoglądam do zbiorniczka i znów widzę min

. Jutro robię kurs do Poznania i jak wrócę to sprawdzę ile mi znów ubyło. Boję się ,że to będzie uszczelka pod głowicą ale chciałbym wiedzieć czy ew przyczyna mogło być zatankowanie benzyny do diesla i przejechanie 400km. Póki co nie dostałem jeszcze odszkodowania więc chciałbym likwidatorowi szkody zasygnalizować ten nowy problem. Proszę o opinię w tym temacie

lukkuz · #19 Post autor: **lukkuz** » 18 lut 2012, 20:15

witam
mam problem ucieka plyn ze zbiorniczka bardzo szybko,gdy zapale silnik plyn widac na betonie na sankach od strony kierowcy, co moglo sie uszkodzić ??

#20 Post autor: **chabretti** » 19 lut 2012, 08:57

Ciężko powiedzieć. Trzeba szukać krok po kroku. Sprawdź wszystkie węże od układu chłodzenia bo może któryś pękł i cieknie. Mógł też rozszczelnić się sam zbiorniczek wyrównawczy. Trzeba po prostu szukać organoleptycznie.

mgławica71 · #21 Post autor: **mgławica71** » 05 gru 2012, 11:05

Witam,mam pytanie do Panów. Tydzien temu kupiłam Zafirke 2.2 DTI rocz.2003, po sugestii sprzedajacego pojechałam sprawdzić płyn chłodzący na okoliczność zamarzania -bo zima wiadomo! I tu niespodzianka ,okazuje sie,ze prawdopodobnie ktos celowo uszkodzil zaworek w korku zbiorniczka. Jakie to ma konsekwencje dla silnika i czego moge sie spodziewać ? Dodam że mechanik ,bez pomiarow rozwinął przede mną straszne wizje.
Sama sprawdziłam: nie ma oczek oleju w płynie, ani mydła na wskazniku poziomu oleju i korku wlewu,olej jest mocno przepalony ,ale czarny i błyszczacy, ogrzewanie działa doskonale, silnik ma moc i jedzie sie swietnie-mechanik stwierdził ,ze bardzo ładnie pracuje-tylko ten zaworek psuje mi cala radość z zakupu. PODPOWIEDZCIE COS PROSZE ?

#22 Post autor: **chabretti** » 05 gru 2012, 14:52

mgławica71 pisze:Witam,mam pytanie do Panów. Tydzien temu kupiłam Zafirke 2.2 DTI rocz.2003, po sugestii sprzedajacego pojechałam sprawdzić płyn chłodzący na okoliczność zamarzania -bo zima wiadomo! I tu niespodzianka ,okazuje sie,ze prawdopodobnie ktos celowo uszkodzil zaworek w korku zbiorniczka. Jakie to ma konsekwencje dla silnika i czego moge sie spodziewać ? Dodam że mechanik ,bez pomiarow rozwinął przede mną straszne wizje.
Sama sprawdziłam: nie ma oczek oleju w płynie, ani mydła na wskazniku poziomu oleju i korku wlewu,olej jest mocno przepalony ,ale czarny i błyszczacy, ogrzewanie działa doskonale, silnik ma moc i jedzie sie swietnie-mechanik stwierdził ,ze bardzo ładnie pracuje-tylko ten zaworek psuje mi cala radość z zakupu. PODPOWIEDZCIE COS PROSZE ?

A co w tym korku jest uszkodzone

Bo jeżeli jest uszkodzony zaworek i się nie otwiera to może dojść do zbyt wysokiego ciśnienia i rozwali jakiś wąż lub coś innego.
A jak nawiercona dziurka to już coś się działo z za dużym ciśnieniem w układzie chłodzenia. Rozszczepiając układ chłodniczy obniża się temperaturę wrzenia cieczy chłodzącej.
Kup drugi sprawny korek i sprawdź co będzie się działo. Tylko ostrożnie

mgławica71 · #23 Post autor: **mgławica71** » 05 gru 2012, 18:36

Dzięki, korek kupię. W tym starym brakuje zupełnie zaworka ,jest uszczelka i taki maly krązek ,a na srodku ,gdzie powinien byc zaworek jest dziura ,ale tylko w uszczelce ,korek z wierzchu jest caly. To wygląda, jakby go ktos wyrwał,albo sam wypadł. Temp.silnika utrzymuje sie powyzej 80 stopni zarowno na trasie (125km/h na A1 ) jak i w korku w Gdansku ,gdzie stalam jakies 15 min.

Przyznam sie,ze zmrozila mnie diagnoza mechanika ,ze to na pewno uszczelka pod głowicą.
Na co mam zwrócic uwage jak załoze nowy korek?

#24 Post autor: **chabretti** » 05 gru 2012, 20:09

mgławica71 pisze: Przyznam sie,ze zmrozila mnie diagnoza mechanika ,ze to na pewno uszczelka pod głowicą.
Na co mam zwrócic uwage jak załoze nowy korek?

I tu mechanik może niestety mieć rację. Jak założysz nowy korek to zobacz czy nie miesza Ci płynu z olejem i na odwrót. miejmy nadzieje że nie.
Takie szopki wyczyniali w VW

Skasowany użytkownik 6483

Obserwuj co się będzie działo po rozgrzaniu silnika do tych 80st. Może być tak ,że zaczną Ci puchnąć węże gdyż może znacznie wzrosnąć ciśnienie w układzie chłodzenia - typowy objaw walniętej uszczelki pod głowicą. Podejrzewam jednak ,że gdyby tak się stało to ubywałoby Ci płynu w zbiorniczku po rozgrzaniu. ja tak miałem w starym dieslu w Oplu kadecie , jak tylko się zagrzał silnik to miałem gejzery wydobywające się ze zbiorniczka. Przypilnuj ten temat by mieć pewność ,że autko jest ok lub wymaga naprawy

. Najlepiej b ybyło jakbyś zadzwoniła do tego poprzedniego właściciela i wypytała go dokładnie o przyczynę uszkodzonego korka przy zbiorniczku. Gdyby sie okazało ,że gość Cię okłamał, masz prawo żądać zwrotu pieniędzy , zasugeruj mu to i sprawdź jak na to zareaguje

mgławica71 · #26 Post autor: **mgławica71** » 05 gru 2012, 20:49

Ok jutro kupie nowy korek mam nadzieje ,ze mozna go dostac od reki. a tak swoja droga -babska logika- skoro wpadlam na ten korek przez przypadek i auto zachowuje sie normalnie ,to czy nie moge tak jeżdzic?

Ja zrobilam juz 350 km,bez jakichkolwiek problemow i płynu nie ubyło. sory za takie babskie pytanie !!!

#27 Post autor: **Bodek** » 05 gru 2012, 20:57

1304666

POKRYWA (POKRYCIE), ZBIORNIK WODY, CHŁODNICA

Numer katalogowy: 1304666
Nazwa części: POKRYWA
Cena netto*: 53,35
Cena brutto*: 65,62

korek zbiornika wyrównawczego do ZA Y22DTR

mgławica71 · #28 Post autor: **mgławica71** » 05 gru 2012, 21:48

ZAFIRA DTI i ZAFIRA DTR -to taki sam korek?
Poprzedni wlasciciel twierdzi ,ze nic przy silniku i ukladzie chlodzenia nigdy nie robił. Ostatnio dolewal okolo 0.5 litra płynu we wrzesniu. Nie mam powodu mu nie wierzyc, bo jest to moj znajomy. zafirkę kupił 2.5 roku temu z salonu samochodow uzywanych i dostał na nia 3 mies. gwarancji. Miała wtedy na liczniku 174000 km. a teraz ma 219 000 i u niego jezdziła bezawaryjnie. W serwisie wymienili pompe wtryskową przed sprzedazą. Mozliwe jest ,ze korek uszkodzili w serwisie i przez tyle kilometrow silnik nie daje znaku,ze cos jest nie tak?
I jeszcze jedno ,poczytalam wasze posty i wynika mi ,ze gdyby korek nie trzymal cisnienia ,to nie bylo by chłodzenia ,tak? Jesli tak,to logicznie rozumujac skoro silnik ma odpowiednia temp. to korek jest szczelny -i wszystko z silnikiem ok -tylko w razie skoku cisnienia korek ,jak zawor bezpieczenstwa nie zadziala i wtedy bedzie mega problem. Dobrze kombinuje, czy cos pomylilam?

#29 Post autor: **chabretti** » 06 gru 2012, 07:09

DTR i DTI to to samo. porostu takie mamy oznaczenie silnika Y22DTR.

Jak będziesz kupować korek to zwróć uwagę żeby było na nim oznaczenie 140 - otwarcie zaworu nadciśnieniowego: nomin. 140±10 kPa

mgławica71 · #30 Post autor: **mgławica71** » 06 gru 2012, 09:48

Oj tam ,Oj tam jestem kobietą ,mogę sie nie znać

DZIĘKI

Zafira Klub Polska

ubywa płynu w naczyniu wyrównawczym

plyn ucieka plama