[B] dzienne światła LED

Wiadomość

#391 Post autor: **Mattai** » 12 lut 2012, 15:33

Przynajmniej moja skandynawska zosia, ma automat do świateł, a zegary są ciemne po zapłonie, ale mi od scorpio został odruch sprawdzenia włączenia świateł.

Ja ostatnio to bym gościowi wjechał w D, bo miał w ciemnościach dzienne włączone, zero odblasków z tyłu , klosze przyciemnione. Kretyński przepis. Światła cały rok i już.
Niech sobie na ledy powymieniają, to będzie oszczędniej

cieniassss · #392 Post autor: **cieniassss** » 12 lut 2012, 16:07

mattai pisze:Kretyński przepis. Światła cały rok i już.

jazda w dzień na światłach powoduje więcej złego niż dobrego, ale to temat rzeka i sięga czasów Mieszka I

#393 Post autor: **Mattai** » 12 lut 2012, 18:31

Dlaczego złego?

kubala2313 · #394 Post autor: **kubala2313** » 12 lut 2012, 22:03

Moim zdaniem nie jest to głupi przepis, już kilka razy przekonałem się o tym że jednak jazda na światłach poprawia widoczność np. jadąc pod słońce nie zawsze widać auto, ale jak ma włączone światła jest on widoczny

cieniassss · #395 Post autor: **cieniassss** » 12 lut 2012, 22:05

mattai pisze:Dlaczego złego?

motocykliści a już szczególnie rowerzyści są prawie niezauważalni, wszystko co nie jest samochodem jest mało widoczne na drodze, Ci co jeżdżą przez lasy to wiedzą o co chodzi
jazda na światłach jedynie korzyści przynosi dla skarbu państwa, bo prąd do żarówek bierze się z paliwa, w skali jednego samochodu nie jest dużo, ale jak pomnożymy przez 365 dni i kilka milionów samochodów..., do tego używane na krótkich dystansach niedoładowane akumulatory wytrzymują krócej, a w każdym nowym samego Vat-u jest 23%, do tego dochodzą żarówki, np. H7 kosztuje 30zł (w tym 23% Vat), chcesz lepszą płacisz 100zł za komplet który lepiej świeci ale ma krótszą żywotność (jak wytrzyma rok to jest dobrze), od ciągłego jeżdżenia na światłach zużywają się reflektory przez co w nocy świecą gorzej a wtedy by się przydały a nie w dzień jak jest widno, tak można długo wymieniać

#396 Post autor: **Mattai** » 12 lut 2012, 22:58

Nas to nie kosztuje to w czym problem? Skala jest tak mała ze niewymierna, jak ktoś chce oszczedzić to pozycyjne wymieni na ledy i po sprawie.

Ja z tymi rowerzystami nie mam problemu, wszystko widzę bezproblemowo.

A jeszcze dodatkowo kupuje okulary z wysokiej półki żeby oczu nie męczyć.

Ja akurat mam H1 i koszt wymiany raz na dwa lata to 25PLN.
Nie ma co hegemonizować nie jest tak źle,

kacper · #397 Post autor: **kacper** » 12 lut 2012, 23:24

mattai bez urazy ale nabijasz sobie posty , czy o co Ci chodzi?
Ktoś tu "moderuje"

aszifo · #398 Post autor: **aszifo** » 12 lut 2012, 23:42

pomimo tego, że mam dorobione światła dzienne, które kosztowały mnie konkretną kasę, to uważam, że jest to przerost formy nad treścią. Niemcy nie wymagają tego wynalazku, a wypadków jest tam procentowo o wiele mniej niż w Polsce.

cieniassss · #399 Post autor: **cieniassss** » 13 lut 2012, 20:08

aszifo pisze:Niemcy nie wymagają tego wynalazku, a wypadków jest tam procentowo o wiele mniej niż w Polsce.

bo mają autostrady, a na autostradzie światła dzienne widać tylko w lusterku, więc bez sensu

mattai pisze:Nas to nie kosztuje to w czym problem? Skala jest tak mała ze niewymierna, jak ktoś chce oszczedzić to pozycyjne wymieni na ledy i po sprawie.

to jak z wrzuceniem 1000zł na 5% lokatę, bez sensu, ale przy 100 tys zł zaczyna być sens

#400 Post autor: **Bodek** » 13 lut 2012, 20:17

kacper pisze:mattai bez urazy ale nabijasz sobie posty , czy o co Ci chodzi?
Ktoś tu "moderuje"

Panowie odbiegacie od tematu, tu piszemy o modyfikacjach, a nie czy są potrzebne i ile kosztują ledy.

Proponuję zakończyć tą dyskusję, albo przenieść do innego wątku.

#401 Post autor: **Mattai** » 22 lut 2012, 18:33

Mnie z seryjnych podobają się w audi, są dość dobrze klosze zrobione. I wychodzi na to że tylko fabryczne rozwiązania dają wymierny efekt, Bawiłem się tymi linijkami led. Ale to nie zastąpi solidnie przygotowanego klosza do takich rozwiązań. W zafirce wielki zapał montażu czegoś takiego, opadł po tym jak zobaczyłem ceny homologowanych lamp.

Szkoda ze A nie ma takich atrap jak B. Te okrągłe są bardzo estetyczne.

Skupiłem się na wewnętrznym oświetleniu :-)

#402 Post autor: **Bodek** » 24 lut 2012, 17:06

grze123 pisze:Czy ktoś montował? Jeżeli tak to gzie się wpinaliście kablami? Jakie macie z tym doświadczenia?

lapm · #403 Post autor: **lapm** » 03 mar 2012, 07:20

a co myślicie o takich dziennych swiatlach?

ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ DZIENNE HELLA STYLE LED

#404 Post autor: **Bodek** » 03 mar 2012, 08:24

Może nie jest to najtańsze rozwiązanie do ZB, ale wygląda OK:

ZB 05-08

ZB 08-

Ewentualnie można by zaadoptować pomysł montażu, a same ledy kupić w lepszej cenie.

zbyszekm80 · #405 Post autor: **zbyszekm80** » 27 mar 2012, 22:43

lapm pisze:a co myślicie o takich dziennych swiatlach?

ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ DZIENNE HELLA STYLE LED

już raz przejechałem się na ledach co to wyglądają jak znane produkty. Założyłem do drugiego auta, i po pól roku już nie świecą(100zł poszło w błoto). Wolał bym dopłacić teraz więcej i kupić produkt helli, a nie hella-style....
Porządne ledy maja żywotność którą przewyższa żywotność samochodu - więc chyba nie warto oszczędzać

zastanawiam sie czy coś takiego nie spasowało by pod wygięcie zderzaka w zafirze B - ale żeby sprawdzić czy skos jest ok, trzeba by to było kupić.
http://allegro.pl/audi-swiatla-dzienne- ... 67408.html

jak będę gdzieś na parkingu widział A6 to sprawdzę "na oko" czy wygięcie zderzaka jest takie jak w zafirze.