Y20DTH - EGR - czyszczenie

[tom_kaz]

Witajcie
Mam proste pytanie
Czy ten EGR:


czyści się na zasadzie wymontować, wyczyścić, zamontować, czy w grę wchodzi jakieś odpowietrzanie, czy wymiana (jeśli w ogóle występuje) uszczelki podczas montażu?

Jest taki filmik jak koleś ładnie go czyści, ale nie ma samego momentu montażu, więc nie wiem czy to skomplikowany proces.
http://www.youtube.com/watch?v=OQvpb22ilJg

[GOTI]

zyści się na zasadzie wymontować, wyczyścić, zamontować

Tak jak napisałeś
Czyści się bardzo prosto - wystarczy jakis preparat do odtłuszania/mycia silników.
Tak jak na załączonym filmiku, odkręcasz pokrywe, póżniej zawór (nasadka TORX, ale nie pamietam jaki, ewentualnie można zastosować zwykłą nasadke "sześciokątną" bodajże 8mm), przemywasz/czyścisz i montujesz ponownie
Nie trzeba nic odpowietrzac i nie ma zadnych uszczelek

[tom_kaz]

Super. Dzięki.
Będzie chwila to sobie pogrzebię.

W innym filmie tego pana jest czyszczenie kolektora ssącego, ale to już "wyższa szkoła jazdy" (z ponownym montażem), więc się nie zdecyduję.
Choć jak "paczę" co tam w środku zalega to mnie korci.

[GOTI]

Czy ja wiem czy jest sens czyścić kolektor... jak autko dobrze jezdzi to bym nie ruszał

[tom_kaz]

Moi mechanicy powiedzieli dokładnie to co Ty.
Według nich, wyczyścić tylko jak coś się dzieje, albo przy okazji innej roboty.

Jeszcze raz dziękuję.

[podbiel]

Przy zwalonym kolektorze mogą nie pracować prawidłowo klapy. Samo czyszczenie nie jest takie tragiczne, trzeba najlepiej wyjąć kolektor i zaopatrzyć się w uszczelki. Najgorsze jest to, że trzeba odkręcać przewody od pompy. a później odpowietrzyć.

[krzysztof 1975]

Ja z odpaleniem nie miałem problemu po odkręceniu rurek co prawda musi trochę kręcić żeby odpalił ale zaraz dałem plaka do węża powietrza i dotyk może nie tak z tym plakiem ale bez wielkiego kręcenia