[A] [B] [C] Jaki olej do diesla/benzyny ?

Wiadomość

Tommy · #241 Post autor: **Tommy** » 07 lut 2012, 09:33

Moja Zosia wcześniej miała Shell Helix Ultra 5W30 a teraz pomyka na Castrolu EDGE 5W30
na obydwu było ok. Jakby brała olej to zmieniłbym na inny.

Pavvelek · #242 Post autor: **Pavvelek** » 12 kwie 2012, 21:37

Pomozcie mi zalac moja zosie Auto kupione od helmuta Nie wiem co la poprzednio a widze ze na bagnecie praiwe sucho Auto 99 rok 168 na liczniku

#243 Post autor: **Bodek** » 12 kwie 2012, 21:39

Jak benzyna to może być 10W40 przy tym przebiegu

Pavvelek · #244 Post autor: **Pavvelek** » 12 kwie 2012, 21:40

benzynka 1,6 A jakas konkretna firma ?

#245 Post autor: **Bodek** » 12 kwie 2012, 21:44

Pavvelek pisze:benzynka 1,6 A jakas konkretna firma ?

Do Astry G z silnikiem 1,6 16V lałem Mobil 1.

Rzecz gustu i zasobności portfela.

fresh7 · #246 Post autor: **fresh7** » 16 kwie 2012, 11:13

Woytas pisze:Ja leje GM 5w30 LONGLIFE, wymieniam co 15000, olej oryginał tani, zalecany - wystarczy

Popieram.

#247 Post autor: **SD72** » 17 sie 2012, 14:35

Witam!

Co myslicie o oleju MOTUL SPECIFIC Dexos 2 5W30 ??

Co zalac do mojego samochodu ? Co wybrac MOTUL czy MOBIL 1 a moze GM

POZDRAWIAM

Strona WWW · #248 Post autor: **janekW67** » 17 sie 2012, 15:16

Polecam GM 5W30, dobry olej w rozsądnej cenie. Moje auto jest nim zalane od nowości.

Gutek · #249 Post autor: **Gutek** » 24 sty 2013, 12:27

Sporo jest juz napisane w temacie olejow. W Zafirce to moje doswiadcznie za slabe aby sie wypowiadac. Majac problemy z dwusladem, czytalem analize olejow i pewne doswiadczenia jakie byly prowadzone na roznych silnikach. Wniosek byl calkiem ciekawy - jak dla mnie. Oleje syntetyczne, choc najdrozsze, wcale nie sa najlepsze dla silnika. Wszystko wymyja i wyplucza, co moze prowadzic do rozszczelnien. Tam polecali olej polsyntetyczny - marka i rodzaj to juz inna kwestia.

[szukalem tego artykulu aby zapodac link, ale bylo to juz chyba za dawno temu i mi sie nie udalo, stad malutkie streszczenie tego co pamietam]

#250 Post autor: **chabretti** » 24 sty 2013, 12:32

Gutek pisze: [szukalem tego artykulu aby zapodac link, ale bylo to juz chyba za dawno temu i mi sie nie udalo, stad malutkie streszczenie tego co pamietam]

Oto Ci chodziło

http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf

Gutek · #251 Post autor: **Gutek** » 24 sty 2013, 12:49

Ja mialem inny artykulik, bo tam nie bylo rekalmy zadnego kontretnego oleju czy firmy. Tutaj tez wnioski sa dosc skape. Fajnie go jednak przeczytac i poszerzyc wiedze :-) Dzieki

GHoST705 · #252 Post autor: **GHoST705** » 27 sty 2013, 16:16

Czeka mnie wymiana oleju w mojej OPC i zastanawiam się jaki olej wybrać... obecnie mam zalany mobil 10w40 i wciąga mi go trochę.

Zastanawiam się nad Valvoline VR1 10w60 ( ew inny 10w60 ) , Motulem 6100 10w40 no i ew Mobilem 10w40 takim jak był zalany...
I tu moje pytanie czy jest szansa na jakieś odczuwalne zmiany przy w/w olejach np. na mniejszą konsumpcje oleju... ??

#253 Post autor: **MARCEL!** » 29 sty 2013, 19:47

Hmmm ja używam Mobil Super 2000 X1 10W-40. Zrobiłem prawie 10 000 km i o dziwo praktycznie nie bierze oleju... Albo miarka zepsuta... A może sposób eksploatacji auta ma znaczenie ? Bo ja praktycznie autem jeżdżę w trasy, rzadko po mieście czy po na odcinkach po 2-3 km, generalnie, auto na tygodniu stoi, a w weekend za jednym zamachem robię 200-400 km...

Arczi · #254 Post autor: **Arczi** » 29 sty 2013, 20:37

GHoST705 pisze:Zastanawiam się nad Valvoline VR1 10w60 ( ew inny 10w60 ) , Motulem 6100 10w40

Te 2 oleje to troche inna "polka zastosowania".
Rozumiem ze wiesz dlaczego sa wartosci 50, 60. Osobiscie uzywam od 3 lat VR1 - w innym aucie i jestem zadowolony.
Wymieniam go bez wzgledu na przebieg co sezon ale specyfika silnika jest inna.
W/g mnie to zalej jakiegos dobrego polsyntetyka "normalnego" i po sprawie. Ew wymieniaj go co ~10kkm a nie co 15kkm. To moje zdanie.

GHoST705 · #255 Post autor: **GHoST705** » 31 sty 2013, 00:32

No to jest Turbo benzyna więc silnik dostaje trochę...

nie oszczędzam go...

dlatego myślę o sportowym oleju... OPC są obciążone termicznie i mechanicznie. VR1 jest gęstszy i lepiej znosi wysokie temperatury... zośka nie raz była przegoniona powyżej 200km/h ( oczywiście na niemieckiej autostradzie

) i ogólnie dynamicznie jeżdżę ... turbo zawsze studzę po jeździe.

Pomyślałem o tym VR1 i pytam o niego bo w motorze zmieniłem w poprzednim sezonie z w40 na w60 i jest różnica w "spalaniu oleju" i pracy silnika ale to motor ( troche inna bajka ) więc pytam jak to w naszych Zośkach jest.