Opel zafira b czy Renault espace

Wiadomość

exact552 · #1 Post autor: **exact552** » 15 mar 2013, 13:31

Witam
Jestem zainteresowany zakupem samochodu rodzinno-transportowego marki opel zafira - konkretnie 1.7 125 z 2009 roku.
Zauwazylem jednak ze za podobna kwote czyli ok 35k zl mozna zakupic renowke( 2.0 diesel 150).
Ogladalem oba modele ale wiem tylko ze espace jest znacznie wygodniejsze i przestronniejsze.
Chcialbym sie dowiedziec co sadzicie na temat obu samochodow?
Interesuja mnie koszta obugi, awaryjnosc, trwalosc.

Pozdrawiam.

Zdzislaw

swirusek20 · #2 Post autor: **swirusek20** » 15 mar 2013, 14:09

Drogi kolego widziałeś w środku Espaca a jak nie to zaglądnij i już to wystarczy ci do podjęcia decyzjii. tak naprawdę grzechem by było Zosię porównywać do renówki

exact552 · #3 Post autor: **exact552** » 15 mar 2013, 14:14

Mialem okazje ogladnac tylko zafcie z poczatku produkcji i to w najbiedniejszej mozliwej specyfikacji, ale faktycznie reno nie ma we wnetrzu wiekszego sensu. Jest tylko "wielke"ale ponoc rowniez wygodne.

PS. jak odroznic wersje wyp. Zafirki? 90% Ogloszen to Cosmo?

#4 Post autor: **GOTI** » 15 mar 2013, 14:20

Nie wiem czy jest to sens porównywać Zafire do Espace

Już prędzej jak byś sie zastanawiał pomiędzy Zafirą, a Scenic (czy jak kto woli Megane Scenic) środek w Scenic'u przestronny, dużo schowków, ale jak dla mnie bardzo dziadkowaty

Espace w środku ma ogromną przestrzeń, po prostu bydle

Za to w ZB jest wszystko bardziej "poukładane" na swoich miejscach i ma sie te wrażenie jakby sie nie jechało zwykłym vanem tylko już autem wyższej klasy

Podsumowując: każde auto ma coś w sobie na + i na -, ale nawet gdyby tych plusów dla Renault czy wgl dla francuskich aut było więcej to i tak nigdy francuza bym nie wybrał - chodzi mi tu głównie o elektryke tych pojazdów.
Niektórzy może pamiętają historie motoryzacji kiedy ktoś wyjeżdzał nowiutką Laguną z salonu, a po wyjeździe już miał jakieś problemy - stąd też wzięło sie określenie "Królowa Lawet".

Takie jest moje skromne zdanie na temat francuzów

#5 Post autor: **Bodek** » 15 mar 2013, 14:21

Popatrz po autach naszych forumowiczów, z reguly masz wersje ENJOY, COSMO i SPORT.

Moja Zafira

adyn · #6 Post autor: **adyn** » 15 mar 2013, 14:30

U mnie w firmie jest Grand Espace (Aktualny model) z silnikiem 2.0 dCi ~130KM.
Miałem okazję kilka razy nim jechać zarówno jako pasażer jak i kierowca. Prowadzi się zadziwiająco dobrze, ale to jest straszny autobus. W środku można się szukać

Ale np deska - fatalna - niby wiele schowków ale np jakość straszna (potrafią sie urwać mocownia). Firmowa ma fabryczną nawigację - obsługa tragedia, jak jest słoneczna pogoda to jej nie widać... koszmar...

Ja bym go nie porównywał z Zafirą - trochę inna klasa i zastosowanie. Zafira to taki "większy kompakt", którym spokojnie w mieście zaparkujesz. Espace to już autobus...

Co do ogłoszeń - jak się przyjrzysz, poczytasz, rozkodujesz kilka VINów to już po zdjęciu wnętrza wiedział co to za wersja

Ja już widzę zdjęcie i wiem czy to Enjoy, Sport czy Cosmo. A sprzedawcy wszystko ci wypiszą...

Pozdrawiam
Adyn

exact552 · #7 Post autor: **exact552** » 15 mar 2013, 16:37

Chyba już wystarczająco wybiliście mi s głowy Espasa.
A po czym konkretnie poznać wersje?
Zauważyłem różnice w kolorach panelu środkowego oraz liczby przycisków na radioodtwarzaczu.

adyn · #8 Post autor: **adyn** » 15 mar 2013, 16:45

Polecam lekturę forum - ja tam wiele rzeczy znalazłem, choć niektóre wątki wymagały dłuuugiej lektury...

Kolory środkowej konsoli są generalnie 3 (satynowy kamień (jasny szary), grafitowy (ciemniejszy szary) i czarny fortepianowy) ale nie definiuje rodzaju wyposażenia, choć z fortepianowym czarnym jest zwykle cosmo. Pozostałe (szczególnie szary) też może być w Cosmo. Cosmo to też zwykle tapicerka ze skórzanymi boczkami (eko-skóra).

Ilość przycisków radia zależy od modelu radia, których jest chyba z 5, tak samo jak kilka wyświetlaczy - ale to też nie zależy od wersji wyposażenia bo cosmo może mieć zarówno najprostsze radio jak i nawigację z kolorowym wyświetlaczem...

Poszukaj w kompendium wiedzy, na prawdę dużo można tam znaleźć...

Pozdrawiam
Adyn

exact552 · #9 Post autor: **exact552** » 15 mar 2013, 16:50

Dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam.

Zdzisław.

#10 Post autor: **Zdenek2007** » 15 mar 2013, 21:28

A ja mam zasadę - Nie kupuje się aut na "F" Fiatów, Fordów i Francuskich!" żartobliwie mówiąc bo i jednak coś w tym jest.

przemo0440 · #11 Post autor: **przemo0440** » 15 mar 2013, 21:47

Co do kosztów obsługi to może ja się wypowiem. Kiedyś w firmie jeździłem Reno Trafic. Na wyjeździe do Sopotu straciłem tylną lampe, nie całą tylko plastikową osłone. Cena w salonie Reno 660 PLN i dwa tygodnie oczekiwania. Pomyślałem że Trafic to Opel Vivaro to zapytam w salonie Opla. Cena 230 PLN dostępne od ręki. Moim zdaniem Renówki są tanie w zakupie ale drogie w utrzymaniu.

Pzdrawiam.

exact552 · #12 Post autor: **exact552** » 16 mar 2013, 14:56

Ferrari też odpada?

Slyszalem, ze również często ląduja w serwisie.

[ Dodano: Sob Mar 16, 2013 15:07 ]
Nie wiecie może gdzie mozna znaleźć zdjęcie podłużnicy prawej - widok na silnik od góry do zafci B?
Oglądałem pewien egz. ale wylądał podejrzanie. Miał na pewno robiony przód, ale sprzedawca stwierdził, że tak ma być.

cybulsyrf · #13 Post autor: **cybulsyrf** » 16 mar 2013, 21:26

Witam.
Też miałem taki dylemat, ale:
1. Zafira jest mniej awaryjna z tego co się naczytałem, a w szczególności, jeżeli chodzi o elektrykę (francuzy są pod tym kątem okropne);
2. Cena części;
3. Spalanie (to mnie przekonało ostatecznie)
Mam jeszcze fiata i nie powiem, że są to złe samochody, no może poza blachami, ale ostatnio to już chyba tylko toyota robi mocne blachy. Ceny części fiata są niebywale niskie.
Pozdrawiam.