[A] Instalacja LPG - gdzie reduktor?

[emjot]

Pytanie:

Gdzie macie umieszczony reduktor?

Ja mam po prawej stronie patrząc od maski, tuż przy akumulatorze, między akumulatorem a silnikiem. Przykręcony do przedniej belki - w samym strumieniu powietrza z atrapy. Moim zdaniem nie za szczęśliwie, ale chciałbym wiedzieć, gdzie u was one się znajdują... niedługo mam pojechać na przegląd / poprawki, może zasugeruję coś gazownikom...

Tutaj zdjęcia instalacji: ZDJĘCIA

[alpi666]

u mnie wyglada to tak

[mariusz_technik]

Może odgrzewam kotleta, ale akurat montuję gaz w zafirce... i ten sposób montażu reduktora jak na zdjęciu wyżej jest zły raczej

[emjot]

He he... to moje stare wykopaliska. Gazowniki przesłonili reduktor i trzy lata jeździło się ok. Teraz w 1.8 jest dużo więcej miejsca pod maską (nie ma też sporego automatu), a reduktor jest mniej więcej pod akumulatorem. Dostęp dobry, ale od dołu.

[mariusz_technik]

Chodziło mi o to, że reduktor powinien być ustawiony wzdłużnie do kierunku jazdy, a nie poprzecznie. Chodzi o jego prawidłową pracę podczas przyspieszania i hamowania

[ Dodano: Czw Maj 30, 2013 09:41 ]
Też mam reduktor schowany nisko pod akumulatorem, i się zastanawiam czy nie będzie ochlapywany wodą z kół, a zimą błotem z solą... I jaki to może mieć na niego wpływ

[emjot]

Z tego co czytałem na forach lpg to miało znaczenie w 1 i 2 generacji, w sekwencji nie ma to żadnego znaczenia, ze względu na to, że to nie reduktor reguluje mieszankę, ale komputer i wtryskiwacze. W 1 gen rzeczywiście to miało znaczenie, np. (miałem reduktor wzdłużnie) skręcało się w jedną stronę, to silnik nieco słabł, a w drugą trochę się zalewał. Przy przyspieszaniu i hamowaniu nie było problemu. W sekwencji nie powinno to mieć znaczenia.

[firek]

mariusz_technik, TAK jak pisze emjot pryz instalacjach III i IV generacji ustawienie reduktora nie ma znaczenia.... Pozdrawiam.