zacieranie klap wirowych-kolektor dolotowy

Wiadomość

pawel7799 · #61 Post autor: **pawel7799** » 31 paź 2013, 00:49

kicaj pisze:Nawet na dłużej niż 100kkm ale to kosztuje parę tysięcy złotych

?? parę tysięcy?? nowy kolektor Pierburg (z alllegro) nieco ponad 800zł, wymiana -ze 300-400zł, zaślepienie programowe i fizyczne EGR też około 250-400zł, razem około 1500 czy 1600zł- chyba ze jest coś o czym nie wiem???
są też firmy oferujące programowe wyłączenie klap, EGR i DPF w zbliżonej cenie, z fizycznym usunięciem klap i DPF powiedzmy 2 tyś, no chyba że jest coś o czym nie wiem to proszę dajcie znać

kicaj · #62 Post autor: **kicaj** » 31 paź 2013, 06:40

Nowy kolektor z klapami do 16V za 800pln -ale ceny spadły... Nieźle...

vxz · #63 Post autor: **vxz** » 05 kwie 2014, 21:53

Witam jestem zainteresowany kupnem Oplaz zafiry B czy problem klapek dotyczy tez benzyny 1,8 - 140koni

_tosiek_ · #64 Post autor: **_tosiek_** » 06 kwie 2014, 02:38

vxz pisze:Witam jestem zainteresowany kupnem Oplaz zafiry B czy problem klapek dotyczy tez benzyny 1,8 - 140koni

Nie, nie dotyczy.

vxz · #65 Post autor: **vxz** » 06 kwie 2014, 13:10

czyli 1,8 benzyna dotyczy tylko problem koła ZFR ? a czy silnik 2,2 benzyna tez ma problemy z kołami ZFR ?

jareknb · #66 Post autor: **jareknb** » 03 gru 2014, 21:18

Witam wszystkich.Muszę kupić nowy kolektor,w serisie kosztuje 1500zł. a na Allegro jest za
730zł.Piszą że to oryginalny Pierbung.Sklep jest w Krakowie,może znacie ich,jeśli tak to proszę o info czy warto tam kupić.Za wszystkie odpowiedzi z góry dziękuję.

jareknb · #67 Post autor: **jareknb** » 30 gru 2014, 19:14

Witam.Jestem świeżo po wymianie kolektora w serwisie Opla,ale po przyjeździe do domu okazało się że podniosły sie obroty silnika do ok.950-980 obrotów,a spalanie pokazuje ciągle 0.9l/h.Przedtem było 0.6-0-7 i obroty oscylowały w granicach tej ostatniej kreski,800-820obrotów.Muszę tam jutro wrócić.Proszę o szybką odpowiedz.Dziękuję.