Zafira A - szarpanie podczas ruszania, przyspieszania

[twardypt91]

To będę musiał sprawdzić.

[twardypt91]

Właśnie odebrałem auto z warsztatu. Diagnoza: koło dwumasowe

To dlatego szarpało przy puszczaniu sprzęgła i generalnie trzęsło całym autem.

A luzy na starym kole takie, że...

Takie koło to ile teoretycznie może przejechać?

[Luko]

To zależy od sposobu używania auta. Jeden przejeżdża 200tys km a drugi po 60tys zarznie;-)

[twardypt91]

Reasumując, objawy jakie miałem:
- przy puszczaniu sprzęgła (po zmianie biegu) autem szarpnęło
- problem z wbiciem biegów, szczególnie wstecznego
- większe drgania wyczuwane w kabinie

Wychodzi na to, że jakieś 200 km przejechałem z takim kołem

[janekW67]

Właśnie odebrałem auto z warsztatu. Diagnoza: koło dwumasowe

To dlatego szarpało przy puszczaniu sprzęgła i generalnie trzęsło całym autem.

A luzy na starym kole takie, że...

Takie koło to ile teoretycznie może przejechać?

Żywotność koła dwumasowego w dużej mierze zależy od sposobu użytkowania auta. "Dwumas" w aucie używanym głownie w mieście i na krótkich odcinkach szybciej padnie niż w aucie jeżdżącym głownie w trasie. Po prostu w trasie mniej używamy sprzęgła.

[miodzik]

Właśnie odebrałem auto z warsztatu. Diagnoza: koło dwumasowe

Tak przypuszczałem.
Oczywiście jeżeli finansowo dasz radę i planujesz nadal trwać w związku ze swoją Zośką wymień dwumasę na dwumasę. Nie kombinuj z wywaleniem dwumasy i wstawieniem taniego wynalazku, bo to ma krótkie nogi.

[maczo1977]

witam,
Mam następujący problem: po odpaleniu auta zanim przełączy się na gaz występuje dość mocne szarpanie silnikiem ale tylko w zakresie ~1800-2100. Poza tym chodzi równo. Szarpie na każdym biegu w tych wartościach i tylko na benzynie. Gaz równo w całym zakresie. Żadnych błędów na kompie. Ma ktoś może jakieś pomysły.
pzdr Maciek

[janekW67]

Czyściłeś przepustnicę?

[maczo1977]

witam,
tak była czyszczona

[janekW67]

Może kończyć się sonda,albo przepływomierz.

[maczo1977]

Sonda nowa, zamiana przepływomierza nic nie zmieniała.

[janekW67]

A jaką sondę założyłeś?

[maczo1977]

oryginał

[igipol]

U mnie szarpanie było przez cewke ale szarpało do 2, 3 tysięcy obrotów. Po wymianie chodzi jak ta lala. Wcześniej jeszcze przed uszkodzeniem cewki tzn przed objawami z szarpaniem przy tych obrotach szarpało mi przy zmianie biegów ale się przyzwyczaiłem i myslałem że ten typ tak ma ale teraz kiedy mam nową cewkę wszystkie takie objawy zniknęły. Wyminiłem na produkt europejski nie chińczyka.

[Emilson]

Dobra, jako że z szarpaniem miałem prawie poł roku do czynienia, opiszę swoja historię, może komuś pomogę.
Usilne szarpanie zaczelo się jako tako w styczniu, jak jechałem do pracy w DE. Stałem w korku, non stop wentylator chłodnicy chodził i z dobre 4 godziny tak go katowalem. Korek sie rozszedł, ja w pedał a tu Zośka mówi 'bujaj się!' i przyspieszanie w kangurach... Ale nic, jezdzilem, nie wadziło mocno. Tylko jak szarpał, strasznie szlo spalanie w gore, nawet do 12/100 i wracało i pare km, albo lekka górka i znów kangur i magiczne wskazanie spalania na kompie... Ale na gładkim terenie nie bylo nic czuć.Co dziwne, jak wcisnąłem gaz w podlogę to szła jak szalona... Rowny gaz - kangur.... I w koncu tak auto zgłupiało, ze 200km jechałem 80km/h bo tak szarpało, jakby szedl na 4 gary, za chwile na 3 i znów 4... Do mechanika... Check wykazał - P0301 wypadanie zapłonu, cyl 1. Oraz bład sondy 1, nieprawidłowa mieszanka czyli słynne P0170. Cewka wymieniona na BREMI za 300zl... zero efektów. Do drugiego mechanika - werdykt: sonda. Wymieniona na używkę z jakiegoś VieśWagena o identycznych parametrach i świece. Mooooże o ździebko lepiej. Do 3 szpejca. Ten wywrózył wtryski. Kupilem STP do czyszenia wtrysków, zrobilem ostrzejszą mieszankę + zalałem Vervą i buta - 4k rpm nie schodziło z blatu... - bez zmian... Myślę sobie... No kurde, co to może być. Szukam sam. I tak szukam na forum, a odepne przeplywke. Odpiąłem - 170km/h wszedl jak nóż w masło. Gdzie na podpiętej 130 to był wyczyn. I dawaj do sklepu, kupiłem jąkś podróbe za 200 zł - tak na próbę i przez pierwsze 4 tyś km szła, ale widzę, że już fiksuję, dojadę ją, oddam na gwarancję i kupię ori Siemena VDO. Bynajmniej u mnie padła przepływka, ale różne są przyczyny. Czasem lepiej poodpinać tą cudną elektronikę i patrzeć co się dziejw oraz dać 40zł za kasowanie błędów niż tak ja utopić 800zł by na koniec samemu przy garażu auto zrobić....