Witam,
Mam pytanie dotyczące czasu pozostawienia napinacza w stanie zablokowanyn. Padl mi alternator i zamierzam oddac go do regeneracji. Zastanawiam sie czy jesli zablokuje napincz wieczorem i przez dwa dni pozostanie zablokowany, to czy jego sila napinania (albo żywotność) nie ulegnie pogorszeniu?
PS.
zapomniałem o silniku wspomnieć - Z19DTL
Pozdrawiam
Maciek
napinacz paska klinowego
-
Broda_2014
-
prymus2103
- paweldm
- Zafiromaniak
- Posty: 946
- Rejestracja: 13 gru 2011, 00:03
- Imię: Paweł
- Lokalizacja: GST (pomorskie)
- Auto: Peugeot 308SW
- Model: P308
- Oznaczenie silnika: A20DTH
Mam o wymiany rolkę napinacza w silniku 2.0 turbo. Kilka lat temu wymieniałem w poprzedniej zafirze z silnikiem 1.8.
Mam takie pytanie. Czy śruba, którą przykręca się rolkę do ramienia napinacza nie ma przypadkiem lewego gwintu.
Mam takie pytanie. Czy śruba, którą przykręca się rolkę do ramienia napinacza nie ma przypadkiem lewego gwintu.
Jest Peugeot 308SW 2.0Bluehdi i Meriva B 1.7cdti
Była Zafira A 1.8 16v lpg i B 2.0 Turbo +lpg oraz zastawa, polonez, tempra, espace II i IV omega B, tigra, C3, C4 Grand Picasso, Outlander II, Berlingo III, Astra J 2.0cdti, Peugeot 308
Była Zafira A 1.8 16v lpg i B 2.0 Turbo +lpg oraz zastawa, polonez, tempra, espace II i IV omega B, tigra, C3, C4 Grand Picasso, Outlander II, Berlingo III, Astra J 2.0cdti, Peugeot 308
- paweldm
- Zafiromaniak
- Posty: 946
- Rejestracja: 13 gru 2011, 00:03
- Imię: Paweł
- Lokalizacja: GST (pomorskie)
- Auto: Peugeot 308SW
- Model: P308
- Oznaczenie silnika: A20DTH
Tak dla jasności chodzi mi tylko o śrubę rolki. Nie potrzebuję wymieniać całego napinacza.
Jest Peugeot 308SW 2.0Bluehdi i Meriva B 1.7cdti
Była Zafira A 1.8 16v lpg i B 2.0 Turbo +lpg oraz zastawa, polonez, tempra, espace II i IV omega B, tigra, C3, C4 Grand Picasso, Outlander II, Berlingo III, Astra J 2.0cdti, Peugeot 308
Była Zafira A 1.8 16v lpg i B 2.0 Turbo +lpg oraz zastawa, polonez, tempra, espace II i IV omega B, tigra, C3, C4 Grand Picasso, Outlander II, Berlingo III, Astra J 2.0cdti, Peugeot 308
