Problem ze skrzynią Z18XER

Wiadomość

v8zj · #1 Post autor: **v8zj** » 16 lut 2016, 23:26

Witajcie
Od ok 2 miesięcy mam w mojej zafirce problem jak mi się wydaje ze skrzynią biegów. Przy jeździe ze stałą prędkością a najbardziej slychac to przy zjeżdżaniu z górki na biegu słychac szumienie taka glosna praca połączona w tle z jakby rytmicznym terkotaniem. Co ciekawe przy przyśpieszaniu raczej tego nie slychać tak jakby normalnie pracowala. Byłem z tym u mechanika (takiego ogólnego nie od skrzyń) odkrecil gorny korek sprawdzil ze jest olej ale palcem zdjął z niego sporo opilków (podobno tam jest magnes) stwierdzajac ze "coś się toczy". Czytalem spopro w necie o tego typu przypadkach od braku oleju po uszkodzone łozyska mechanizmu różnicowego ale nic nie naprowadza mnie na konretny trop. Dodam, że jesli np huczy zjezdzajac z górki na biegu to po wsisnieciu sprzęgła jest cicho jak makiem zasiał, biegi wchodzą bardzo ładnie bez zadnych zgrzytów tak jak powinno być. Czy to skrzynia czy moze wogole cos innego np pomiedzy skrzynią a kołami? Czy ktos z Was miał moze coś podobnego? Zafira 1.8 benz. Z18XER 2006r. przebieg ok 200k.km. skrzynia prawdopobnie F17.

Mariusz 79 · #2 Post autor: **Mariusz 79** » 17 lut 2016, 12:38

Witam, możliwe że łożysko sprzęgłowe się pomału kończy, jeśli masz sporo opiłków to możliwe że już też zębatki w skrzyni są przytarte (skądś te opiłki musiały się wziąć). Tak czy siak skrzynia do wyciągnięcia i odrazu zweryfikujesz sprzęgło i łożysko. Możesz jeszcze wylać stary olej i wlać nowy może pomoże.

Skasowany użytkownik 6483

Ja miałem podobnie , tyle ,że w skrzyni M32 . Ten sam objaw podczas hamowania silnikiem. Do wymiany będziesz mieć prawdopodobnie łozyska biegu na którym hamujesz . Przynajmniej ja tak miałem.

v8zj · #4 Post autor: **v8zj** » 19 lut 2016, 14:50

Wielkie dzieki za odpowiedzi mysle juz nad uzywka bo jak sie tamta wywali trzeba bedzie cos wlozyc aby tylek wozic w naszych stronach specow od manualnych jak na lekarstwo wiec mysle ze naj rozsadniej bedzie kupic uzywke ze wzgledu na czas naprawy. Wiem ze to loteria

#5 Post autor: **Rafoooo** » 19 lut 2016, 14:55

Jeśli chodzi o czas naprawy to zazwyczaj jeden dzień i skrzynia gotowa ..... a kupisz używkę "rzekomo w dobrym stanie" .... pojeździsz chwile i będzie to samo ........ a tak to zrobisz Swoja i będziesz wiedział ze jest ok

#6 Post autor: **Piasek** » 19 lut 2016, 15:17

Rafoooo pisze:kupisz używkę "rzekomo w dobrym stanie" .... pojeździsz chwile i będzie to samo ........ a tak to zrobisz Swoja i będziesz wiedział ze jest ok

popieram tok myślenia

v8zj · #7 Post autor: **v8zj** » 19 lut 2016, 15:44

Zgadzam sie z Wami w 100% na pewno swoja zrobiona porzadnie bylaby najlepsza ale... wyciagniecie jej z samochodu zapakowanie wyslanie do porzadnego warsztatu gdzies w Polskę tam naprawa odeslanie zamontowanie to pewnie lekko liczac 1,5 tygodnia bez samocnodu. Obawiam sie ze moj mechanik nie podejmie sie wybebeszenia skrzyni wymiany lozysk bo to raczej skomplikowane - tak mysle. Czy zawsze podczas zwalania skrzyni trzeba wymieniac sprzeglo na nowe?

#8 Post autor: **Piasek** » 19 lut 2016, 15:49

Nie trzeba jeżeli nie wykazuje oznak zużycia.
Zawsze możesz jechać autem na naprawę do fachowca - wszak jeszcze jeździ.
Mamy tutaj na forum speca od skrzyń z Poznania.
Kwestia umówienia...
Dojedziesz na miejsce autem, wyjmą skrzynie, naprawią, złoża i wrócisz autem do domu...

v8zj · #9 Post autor: **v8zj** » 20 lut 2016, 02:00

Piasek, to co mowisz byloby najbardziej logiczne jesli trwaloby faktycznie jeden dzien to warto byloby zniesc te 300km w jedna strone

konradviking · #10 Post autor: **konradviking** » 20 lut 2016, 07:50

Skrzynie w zafirach tak często nie padają, w każdym razie nie powyżej jakiejś tam średniej, wiec kupno używanej nie jest aż takie ryzykowne. A jeśli w dodatku ma wyjść taniej i szybciej, sprzedający też dają jakieś tam gwarancje i zwroty... nawet na używane częsci

Kupowaliśmy kiedys używaną do busa, też chcieliśmy robić naszą bo bus z małym przebiegiem i sprawdzona skrzynia, i nie wiadomo co sie kupi, ale skrzynia zakupiona przyszła działa nie huczy nie szarpie nie zgrzyta i bus jeździ dalej.

A jak spec od skrzyń stwierdzi że któryś synchronizator czy coś dodatkowo wymaga wymiany, to regeneracja skrzyni i tak stanie się nie opłacalna

Skasowany użytkownik 6483

Z tego co widziałem , to te skrzynie do ZB w benzynie , są stosunkowo tanie w zakupie używanych . Warto się nad tym zastanowić bo na rynku jest mnóstwo części zamienncyh do tych aut. Musisz sam rozważyć jaka kwota dysponujesz i co za to możesz kupić lub naprawić.

#12 Post autor: **gRZENIU** » 20 lut 2016, 18:45

konradviking, sprzedający dają gwarancję na używane 2 tygodnie lub miesiąc ...

Kupując skrzynie za 500 zł a po 4 miesiącach nie daj Bóg coś się stanie

i znów robota od nowa i kasa leci ...

Biorąc pod uwagę silnik to siedzi tam skrzynia F18 więc jeżeli są to też z pewnym przebiegiem i prawdopodobieństwo trafienia w b. dobrym stanie robi się coraz to cięższe ( nie mówię ,że się nie ma ),

Regeneracja takiej skrzyni to koszt około 800-1200 zł i masz pewność ,że jak wymienisz to czy owo to już tylko cieszyć się jazdą ... Nikt nikogo nie namawia , więc warto najpierw podzwonić popytać , co , gdzie , po co i za ile , a następnie podjąć decyzję o dalszej naprawie...

#13 Post autor: **Piasek** » 20 lut 2016, 19:02

Tutaj oferta jednego z naszych... speca od skrzyń
http://allegro.pl/skrzynia-biegow-opel- ... 18843.html
Zadzwoń, pogadaj, może pójdą na wymianę za zwrotem (i odliczeniem) twojej.
Ustawisz termin, podjedziesz na przekładkę, ustawienia i regulację i wracasz do domu.

#14 Post autor: **gRZENIU** » 20 lut 2016, 19:13

Widzę Marcin ,że wszystko za kolegę obmyśliłeś ... Należy się nie jedno

za pomoc ...

v8zj · #15 Post autor: **v8zj** » 21 lut 2016, 13:20

Piasek, pomysł arcyciekawy skrzynia wygląda pięknie tylko ciekawe czemu oni ją tak wysmarowali tą srebrzanką