Problemy związane ze stacyjką

Wiadomość

Qrczak2 · #1 Post autor: **Qrczak2** » 30 cze 2009, 16:44

Witam Was ! mam taki problem ze wyciagne kluczyk i po ponownemu wsadzeniu nie moge przekrecic z pozycji zero, ciezko wchodzi siwe kolko do srodka, musze sila wcisnac i przekrecic, ruszac kluczykiem zeby zadzialalo

pozdrawiam

scaniairizar · #2 Post autor: **scaniairizar** » 30 cze 2009, 16:55

ile ma przejechane ?

u mnie dopiero przy ok. 300 tys. zaczeła sie rozlatywać stacyjka, ale pomogło rozebranie i wydmuchanie sprezonym powietrzem opiłków, które sie zbierają ze zużycia zapadek.

Qrczak2 · #3 Post autor: **Qrczak2** » 30 cze 2009, 16:58

222 tys. tez miales takie objawy ?

#4 Post autor: **BajBus** » 30 cze 2009, 17:20

w VB miałem coś takiego po 160tys..
we wrocławiu jest dobry spec od tego...
"Robak" na ul. Kurkowej
5min roboty co prawda skasował 90zł ale później działała jak nówka, w zosce też zaczeła sie przycinać to profilaktycznie pojechałem zrobić

możesz też sam spróbować jak piszescaniairizar, rozebrać i przeczyścić stacyjke...

Qrczak2 · #5 Post autor: **Qrczak2** » 30 cze 2009, 17:29

Dzieki

Scania moglbys po krotce napisac jak sie do tego zabrac ? duzo jest roboty i co jest do odkrecenia a co do urwania

scaniairizar · #6 Post autor: **scaniairizar** » 03 lip 2009, 08:41

hm...
musisz rozbebeszyć wszystko dookoła kolumny. plastik od góry i plastik od dołu.

górny plastik to 2x śrubokręt krzyżak pod kierownicą (odkręcasz śruby przekręcając kierownice w prawo lub w lewo, wtedy się odsłaniają) dolna częśc kolumny - 2x torx, azeby ją ściągnąc musisz ściągnąc plastik który jest na tym wichajstrze do regulowania kierownicy. ściągasz to i masz gotowe do ściągnięcia. następnie stacyjka trzyma się na dwóch torxach, rozpinasz wtyczke, wyciągasz stacyjke. sprejujesz do niej coś w stylu WD - 40, ale osobiście polecam MOS2. odczekujesz chwile i sprezonym powietrzem dajesz po niej i do niej. a potem wkładasz kluczyk i patrzysz czy sie poprawiło. a jak nie, to kolejna próba i tak do skutku.

#7 Post autor: **BajBus** » 03 lip 2009, 11:22

scaniairizar pisze:sprejujesz do niej coś w stylu WD - 40, ale osobiście polecam MOS2. odczekujesz chwile i sprezonym powietrzem dajesz po niej i do niej.

ja bym zmienił kolejność... bo jak nasprejujesz to sie te opiłki poprzykejają i już wszystkiego nie wydmuchasz...

scaniairizar · #8 Post autor: **scaniairizar** » 03 lip 2009, 16:53

fakt, pomieszałem kolejność.

jeszcze wstrzyknałem do niej benzynę ekstakcyjna - dobrze wysusza i wymyje zapadki.

Qrczak2 · #9 Post autor: **Qrczak2** » 04 lip 2009, 20:39

Dzieki panowie

przed waszymi radami sam sie za to zabralem, do stacyjki doszedlem ale nie doszedlem jak ja sciagnac (nie widzialem tych torksow) i chyba zbieg okolicznosci to troche poprawil bo jest lepiej. Jak bedzie kiedys gorzej to bede sie dalej bawil ! pozdrawiam

#10 Post autor: **BajBus** » 06 lip 2009, 21:26

hmm... nie wiem czy przypadkiem nie ma 2ch rodzajów stacyjek... bo u mnie koleś jak wyjmował stacyjke to rozkręcił tylko obudowe, później coś przeoczylem i wyjął tak jak by bebechy stacyjki, skręcił obudowe, zrobił co miał zrobić i tylko ją wsunął...

scaniairizar · #11 Post autor: **scaniairizar** » 06 lip 2009, 23:02

u mnie są 2 torxy trzymające stacyjke - budowa troche jak w Polonezie. Ale moze mam jakiś starszy typ stacyjki czy coś..

13_SEBA · #12 Post autor: **13_SEBA** » 07 lip 2009, 07:29

u mnie jak rozkręciłem wszystkie osłony to pod samą stacyjką jest jakaś płytka elektroniczna której za cholerę nie mogłem ściągnąć ani wypiąć , chyba będę musiał podjechać do jakiegoś fachmana bo jeszcze coś spierniczę .

Marekcanoe · #13 Post autor: **Marekcanoe** » 04 wrz 2009, 19:31

...chyba mam jednak pecha do aut... a bardziej moja żona - najpierw zblokowała się gdy po pracy miała wracać do domu a teraz po przyjeździe jak próbowałem to nie mogę przekręcić wcale, kierownica zblokowana na amen, kluczyk ani drgnie

... telefonowałem do znajomego i stwierdził, że w Zafirach to często siada, twierdzi, że najlepiej by było gdybym odpalił samochód bo przy zblokowanej stacyjce jest problem...

Pisałem, że w sobotę została odblokowana... ale nie zapisało

... fachowiec od dorabiania kluczy rozebrał całą obudowę przy kierownicy i wyciągnął wkład stacyjki, przeczyścił i podszlifował - jest ok. Podobno od wytartego kluczyka też są problemy - jest zbyt wąski - teraz dorobił mi nowy z imobilajzerem ale muszę jechać jeszcze do Serwisu Opla by zaprogramować w nim kod. Zamek drzwi otwiera - ale po przekręceniu w stacyjce komputer odcina dopływ paliwa. 100 zł zapłaciłem za odblokowanie i naprawę razem z kluczykiem

.

- sklejone | irizar

scaniairizar · #14 Post autor: **scaniairizar** » 08 wrz 2009, 15:01

to ja sie pytam, gdzie podział się transponder z kluczyka do immobilaisera ?

Marekcanoe · #15 Post autor: **Marekcanoe** » 08 wrz 2009, 15:14

...Mnie się pytasz ??? Ja się na tym nie znam

. . . Mam się udać do Serwisu Opla i tam mają mi wgrać kod do kluczyka - taki jak w tym kluczyku co jest... To wszystko co wiem

Zafira Klub Polska

Problemy związane ze stacyjką

Blokujaca sie stacyjka - rozbieral ktos moze ?