[B] - wampir - ZAFIRA 2.0T

Wiadomość

#271 Post autor: **Bodek** » 09 maja 2016, 20:53

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=4476

#272 Post autor: **wampir11111** » 09 maja 2016, 21:09

Bodek pisze:http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=4476

Dzieki Bodek czytalem ten temat z 5 razy i niewiem jak to powiedziezc lub zapytac. Chodzi mi jak w techu2 krok po kroku to zrobic w jakie ustawienia wejsc zeby nie narobic balaganu

#273 Post autor: **Wojti** » 09 maja 2016, 21:24

Napisz do Drahe lub Flory na pewno pomogą

#274 Post autor: **Bodek** » 09 maja 2016, 21:32

Wszystko robisz w zakładce Informacja i Rozrywka - przynajmniej tak to wygląda w opcomie.

Tak to wygląda w Techu:

Obrazek

EHU i DIS

Najpierw wyłącz blokadę antykradzieżową - potrzebny jest car pass do odblokowanie.

W tych dwóch modułach wskazuje występowanie radia i wyświetlacza.

Włączysz blokadę i powinno być OK

Może mnie Irek (drahe) poprawi.

Nie wiem czy nie trzeba ustawić indeksu

#275 Post autor: **wampir11111** » 10 maja 2016, 09:35

Bodek pisze:Wszystko robisz w zakładce Informacja i Rozrywka - przynajmniej tak to wygląda w opcomie.

Tak to wygląda w Techu:

Obrazek

EHU i DIS

Najpierw wyłącz blokadę antykradzieżową - potrzebny jest car pass do odblokowanie.

W tych dwóch modułach wskazuje występowanie radia i wyświetlacza.

Włączysz blokadę i powinno być OK

Może mnie Irek (drahe) poprawi.

Nie wiem czy nie trzeba ustawić indeksu

Podzienkowac Bodek

Rozmawislem z Irkiem jak znajdzie czas to wysle mi na Pw co i jak

#276 Post autor: **wampir11111** » 10 maja 2016, 15:43

Takie pytanko dojechala Opera i czy te styki DAB L DAB R DAB GRD to jest Aux i bez problemu bedzie dzialac w tym modelu bez zadnych aktywacji i czy pod SUB - SUB+ da rade wyprowadzic tak zeby w zmacniaczu zasilic Line IN Lewy i Prawy poniewaz mam suba dwucewkowego i potrzeba mi dac sygnal na wejscie wzmacniacza Line Lewy i Prawy.

#277 Post autor: **paweldm** » 10 maja 2016, 18:17

Na głośnik dwucewkowy powinien iść ten sam sygnał, czyli potrzebujesz sygnał mono, lub rozdzielenie jednego kanału na dwa.

#278 Post autor: **wampir11111** » 11 maja 2016, 20:52

Hej tak jak pisalem wczesniej dojechala paczka ktorej niebylo w planach

Ale co zrobic Zosia daje psikusy mialy byc tarcze i klockia tu zaciski do wymiany

A gdzie przyjemnosci

#279 Post autor: **paweldm** » 12 maja 2016, 15:52

Z tyłem nie ma co za bardzo przesadzać. Głownie przód hamuje.

#280 Post autor: **wampir11111** » 12 maja 2016, 16:44

paweldm pisze:Z tyłem nie ma co za bardzo przesadzać. Głownie przód hamuje.

Swieta racja wlasnie to ogarnolem

Do tego sworznie wachacza wymienilem mialem w zapasie od Asi wiec czemu nie. No i sterta zlomu rosnie

ps. paweldm pochwalisz sie tym swoim wooferem

#281 Post autor: **Sumik** » 12 maja 2016, 23:15

paweldm pisze:Głownie przód hamuje.

Dobry ręczny też jest ważny

#282 Post autor: **Sumik** » 30 maja 2016, 11:56

Co taka cisza w garażu?? Prace stoją??

#283 Post autor: **wampir11111** » 30 maja 2016, 13:16

Sumik pisze:Co taka cisza w garażu?? Prace stoją??

Hej pracy jest sporo ale finansowo kiepsko

Zawieszenie do roboty: tuleje, drazki, koncowki drazkow, laczniki i poduchy. Chce wszystko na raz zrobic i pomalu zbieram czesci

Jak to ogarne to konserwscja i zacznie sie zabawa w kucyki

#284 Post autor: **Sumik** » 30 maja 2016, 18:12

wampir11111 pisze:Zawieszenie do roboty: tuleje, drazki, koncowki drazkow, laczniki i poduchy

Polecam poliuretany. Koszt 180 zł czyli mniej więcej tyle co ori gumy na wahacze, a trwałość bez porównania. Montaż trwa 15 min (oba wahacze), bez prasowania i innych ceregieli.

#285 Post autor: **wampir11111** » 03 cze 2016, 10:23

Wojti pisze:Dobry zakup :piwo:No teraz pośmigasz nawet w deszczu Daj znaka jak z poślizgiem

Hej Wojtek co do opon to jest masakra

Mocy troszke jest i ciezko aktywowac ESP i ABS wiec jak dla mnie to jestem zadowolony

ps. i cisza jak makiem zasial nawet przy 240 zloty