czy warto zalozyc gaz do zafiry opc 2.0 turbo?

Silnik (ON, PB, LPG, CNG), układ przeniesienia napędu, układ wydechowy itp.

Moderator: Sebu$

Wiadomość
Autor
byncek85

czy warto zalozyc gaz do zafiry opc 2.0 turbo?

#1 Post autor: byncek85 »

czy ktos ma zafirke opc na gazie bo wlasnie taka kupilem i chcialbym sie dowiedziec czy warto wlozyc instalacje gazowa do tego
analyzer64

#2 Post autor: analyzer64 »

Możesz założyć gaz do turbo. Kwestia tego ze musisz mieć odpowiednią instalację do tego (V generacji). Instalacja musi być dobrze wyregulowana żeby mieszanka nie była za uboga i wtedy temperatura na pewno nie będzie wyższa i nic z zaworami wydechowymi ani turbo nie ma prawa się dziać. Olej należałoby zmieniać trochę częściej (7-8 tys.)

Licz sie z tym ze jak poprawnie wyregulujesz czasy wtrysków gazu to będzie palić około 30-35% więcej gazu niż benzyny. Aha i stroić najlepiej na hamowni.

Powinieneś zauważyć wzrost mocy z racji lepszego napełniania cylindrów.

Z tego co wiem to producentem LPI (instalacja gazu w fazie ciekłej) jest Vialle, rozejrzyj się też czy Prins nie ma gazu V gen. w swojej ofercie.

Jeżeli chcesz szerzej zapoznać się z LPG w Z20LET to przejrzyj ten wątek:
http://astracoupe.pl/viewtopic.php?t=746
dejna

#3 Post autor: dejna »

policz też ile czasu będzie Ci się zwracał zakup i montaż instalacji... ja generalnie w firmie mam dwa zagazowane benzyniaki i od samego początku były problemy z instalacjami... instalacje były z najwyższej półki... generalnie chciało się OPC to teraz portfel sie uszczupla... :) troche te cudeńka palą...

chce tylko powiedzieć, że jestem zdecydowanym przeciwnikiem gazu, ale jeżeli będziesz chciał założyć instalację to będę CI kibicował, żeby wszystko było OK
alpi666

#4 Post autor: alpi666 »

ja mam zagazowana zoske jak narazie spisuje sie dobrze:) Instalacja BBR jak dobrze pamietam :)
byncek85

#5 Post autor: byncek85 »

ta opc masz zagazowana ? nie zaszkodzi to turbinie i jaki jest koszt instalacji do opc?
alpi666

#6 Post autor: alpi666 »

wiesz jak jest z gazem :) czesciej tzreba sprawdzac olej i dłuzej turbinke chłodzic :) ale prktycznie tak samo lata na gazie jak i na bezynie :) koszt 2500zł jak cos pisz na gg 7108
byncek85

#7 Post autor: byncek85 »

orientowalem sie ostatni ile bedzie kosztowal gaz powiedzieli mi w tarnowie w czakrami 3900zl troche duzo chyba co?
Piotrek88

#8 Post autor: Piotrek88 »

alpi666 pisze:Instalacja BBR jak dobrze pamietam
BRC ;) włoska instalacja.

Ja ze swojej strony mogę policić instalację STAG300, 2 miesiące juz na niej śmigam w mojej Astrze, silnik Z18XE. Instalację montowałem w Jastrzębiu w firmie EKO-CAR, koszt takiej instalacji to 2600zł + ewentualnie 100zł za montaż wlewu gazu obok wlewu paliwa, w cenie jest również wykres z hamowni ;) Myśle, że do Z20LET cena będzie taka sama bo to silnik 4-cylindrowy. a te 3900zł to cena z kosmosu, no chyba że to inna instalacji np Prins albo Landi.

Piotrek.
byncek85

#9 Post autor: byncek85 »

nie pamietak dokladnie jaka instalacja ale cos tam gadali ze jeszcze jakies oprogramowanie do turbiny cos z elektronika zeby to chodzilo dobrze
wienio

#10 Post autor: wienio »

Ja mam staga 4 plus do tego szybki reduktor i szybkie wtryski wszystko gra i jak na razie nie ma problemu . Po pierwszej większej tracie reduktor sie zubożył i zamulało auto na wysokich obrotach (czytaj jak turbo zaczynało wiać ) regulacja wszystko załatwiła.Polecam gaz do opc.
pejko

#11 Post autor: pejko »

ja też mam lpg w OPC i nie narzekam. instalacja za 2600zł / stag 300plus, reduktor KME-gold,
wtryski Magic jet, podstawki pod wtryski PB /bez wiercenia kolektora/. instalka śmiga OK jak potrzeba to ciągnie równo do odcinki.
wienio

#12 Post autor: wienio »

No to ja dodam jeszcze do tematu. Ostatnio śmigałem do Pyrzowic i przy 190 znowu pojawił sie problem zubożenia czyli delikatne szarpanie. Co prawda z takimi prędkościami nie jeździ sie za często ale problem wystąpił. Pojechałem do szpeców od lpg i wziąłem 1 na mały rajd (trochę mało wylewny sie zrobił jak już wracaliśmy :D) i okazało sie że mieszanka nie była zubożona tylko za bogata! Dopiero teraz autko zaczęło latać jak powinno. Jednak korekta mapy podczas jazdy z właścicielem i pod wymagania właściciela czyni cuda. Nie bójta sie gazu w opc . Tylko trza bardziej o turbo dbać...
mateks93

#13 Post autor: mateks93 »

takze zalozylem gaz (lovato) do opc 200km smiga rewelacyjnie
adam1985

#14 Post autor: adam1985 »

ja mam STAG 300 na wtryskach HANA 2000 GREEN
i ostatnio udalo mi sie ustawic tak ze po trasie wyszlo ladnie ok. 10 l gazu /100 km.
jedzie bez problemow na swiecach jednolektrodowych. na fabrycznych z dwoma elektrodami dlawil sie co Jakis czas.
pawlo1

#15 Post autor: pawlo1 »

możesz wrzucić mapki i zapis ustawień ?
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silnik”