ECN 59761 --- Termostat

Wiadomość

l3cho · #76 Post autor: **l3cho** » 08 cze 2016, 23:39

Ok, czy płyn DYNAGEL 2000 będzie wystarczający na wymianę?

Skasowany użytkownik 6483

Każdy nowy płyn do chłodnic aluminiowych będzie dobry

l3cho · #78 Post autor: **l3cho** » 09 cze 2016, 23:48

Witam ponownie.
Dzisiaj byłem u mechanika na kontroli luzów zaworowych, mechanik potwierdził przy okazji uszkodzenie termostatu, o którym wiedziałem wcześniej (błąd termostatu w metodzie gaz-hamulec, temperatura 75-78 podczas jazdy):

Po wyjechaniu od mechanika uszkodzony termostat zachowywał się zupełnie inaczej niż przed wizyta mechanika:
1. Podczas jazdy temperatura podnosiła się nawet do 104 stopni, wcześniej cały czas miałem 75-79 max
2. Podczas sprawdzania temperatury przez test mode - wyświetlacz podawał na zgaszonym silniku 91 stopni (nie powinno być 72?)
3. Przed chwilą poszedłem do samochodu sprawdzić jeszcze raz i bez zapalania silnika temperatura najpierw pokazała 91 a potem zmieniła się na 41, po odpaleniu samochodu to samo...
Czy mechanik mógł coś poruszyć, zmienić, uszkodzić? a może to standardowe zachowanie uszkodzonego termostatu?

#79 Post autor: **rafant4011** » 10 cze 2016, 09:43

Masz jakiś syf na termostacie który go przycina, bo zablokowalo go na 104'C zmień czym prędzej bo Ci silnik zagotuje jak Ci stanie w pozycji zamkniętej.

l3cho · #80 Post autor: **l3cho** » 17 cze 2016, 16:43

Witam
Termostat wymieniony ale błąd na metodzie pedałowej został, to normalne? Jak się go pozbyć?

motyldarek · #81 Post autor: **motyldarek** » 18 cze 2016, 22:20

Mam to samo???

Mam błędy: 059704 i 011514. Przed wymianą był inny.

Skasowany użytkownik 6483

Błędy (o ile już nie wystepują) zostaną wykasowane w pamięci komputera po kilku lub kilkunastu odpaleniach. Pojeźdź parę dni i wtedy powinno Ci wszystko pogasnąć. Mnie, jak wymieniłem przewód różnicy ciśnień DPF to błąd świecił parę godzin i zgasł. Odpalałem auto wtedy kilka razy i nie było już problemu

l3cho · #83 Post autor: **l3cho** » 22 cze 2016, 09:37

Witam

Po wymiane termostatu mam chyba coś nie tak z podawaniem temparatury:

Bez zapłonu na test mode: 102
po zapłonie bez odpalenia silnika: 19
po odpaleniu sinika: 19 i sukcesywnie rośnie.

Według mnie wymieniony termostat działa dobrze, temperatura rośnie szybko, na trasie utrzymuje się od 100 do 103 stopni. Wiatrak włącza się w okolicach 106 stopni.
Rura termostatu robi się gorąca w okolicach 102 stopni. Przed wymianą była gorąca od razu.

Co może być powodem takiego dziwnego wyświetlania tempratury w test mode bez zapłonu? Dlaczego nie wskazuje tak jak powinna 73?

Wyświetlacz BID

motyldarek · #84 Post autor: **motyldarek** » 06 lip 2016, 21:34

Mam to samo???

- błędy znikły.

l3cho · #85 Post autor: **l3cho** » 26 lip 2016, 22:43

U mnie niestety nie znikły, musiałem je skasować za pomocą komputera.

Bartek358 · #86 Post autor: **Bartek358** » 22 paź 2016, 13:56

Witam Panowie jakiej firmy termostat kupić do silnika z18xer? są jakieś dobre zamienniki? czy lepiej zainwestować w oryginał?Znalazłem coś takiego

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=64 ... st-visited

Skasowany użytkownik 6483

Ja swego czasu do ZA kupiłem sam wkład za chyba 55 zł i problem z nietrzymaniem temperatury znikł na dobre...to taka moja sugestia. Wkład był produkcji polskiej, chyba nazywał sie Thermet...

Bartek358 · #88 Post autor: **Bartek358** » 22 paź 2016, 16:19

Nie znalazłem wkładów pod mój silnik więc chyba trzeba wymienić cały?

#89 Post autor: **Crazy** » 22 paź 2016, 22:43

Zgadza się
Np.wahler 300zl

Bartek358 · #90 Post autor: **Bartek358** » 24 paź 2016, 17:21

Czy to będzie ten? cena wydaje mi się jakaś niska bo na innych aukcjach ponad 300zł. Co myślicie ?
http://allegro.pl/wahler-termostat-opel ... 16893.html