[TUT/B]Czyszczenie przepustnicy CDTi 150KM

[Flora]

A oczyściłeś styki w złączu przepustnicy?

[browar340]

które styki, możesz nakierować

[Flora]

Te w dolnej części obudowy, do których dochodzi wiązka. Jeżeli przepustnica puszcza olej to tam właśnie się on dostanie, powodując problemy z przewodzeniem. Jest to większy problem niż olej wewnątrz obudowy.

[Arc_zi]

Niestety przy mojej przepustnicy ktoś już majstrował - efektem czego są wytarte śruby. Czy ktoś już się spotkał z taką sytuacją, czy uda się odkręcić te śruby specjalnymi nasadkami, bez ucinania i nawiercania?

[Flora]

Osobiście jedną zniszczyłem i musiałem się siłować kombinerkami i żabą. Jest to do zrobienia tylko dostęp kiepski. Po udanej operacji wymieniłem śruby na takie z łbem sześciokątnym.

[Arc_zi]

Śruby muszą mieć jakieś specjalne parametry, czy wystarczą jakiekolwiek o wymiarach M8X30, nie wiem też czy gwint jest na całej długości śruby?

[Skasowany użytkownik 6483]

Parametry śruby znajdziesz na jej łebku, tam jest podana jej twardość a skok gwintu to musisz chyba sam odpowiednio dobrać tak by pasował w otwór i wkręcał się bez większego oporu.

[Mariusz 79]

Niestety przy mojej przepustnicy ktoś już majstrował - efektem czego są wytarte śruby. Czy ktoś już się spotkał z taką sytuacją, czy uda się odkręcić te śruby specjalnymi nasadkami, bez ucinania i nawiercania?

Witam jeśli jest taka możliwość to na obrobione śruby spróbuj nabić nasadkę o 1 numer niższy np z 10 na 9 w razie czego możesz podpiłować trochę łeb śruby pilnikiem do metalu .Moim zdaniem sześciokątne nasadki będą najlepsze do takiej operacji.
Właśnie doczytałem że te śruby są na imbus to spróbuj wbić imbus większy, a jak to nie pomoże to pilnikiem podpiłuj łeb aby ciasno weszła nasadka sześciokątna, ewentualnie spróbuj nabić nasadkę 12-stokatną

[browar340]

Witam .
Problem znów powrócił. to samo kontrolka świeci, autko raz ma moc, raz nie ma, był spokój , myślałem że czyszczenie pomogło i tu klops , teraz do tego doszło jeszcze :
- podczas wyłączania silnikiem dziwnie szarpnie
- czuć spaliny w aucie, tak jakby silnik był w trakcie wypalania
Ma z kolegów jakaś rade co robić,wyczyścić wszystko jeszcze raz,zakup nowej - ceny masakra, dać do regeneracji- tylko gdzie ? kurcze co robić?
Aha mam zapytanie bo tak czytam , i gdzieś mi wyskoczyło że przy okazji czyści się tez jakiś boost sensor ,nigdy jeszcze do nie go nie zaglądałem a autko ma 170 tyś.może to też ma jakiś wpływ.

Koledzy dlaczego nie zapal się kontrolka autko z kluczykiem

[browar340]

Mam troszkę może dziwne pytanie, teraz obecnie w przepustnicy jest olej w elektronice,czy po zakupie regenerowanej przepustnicy będzie dostawał się olej ?, czy właśnie dlatego będzie zregenerowana aby nie dostawał się tam olej ?

[Flora]

Nie powinien się dostawać. Dostaje się z powodu zużycia i nieszczelności. Sam olej właściwie nie przeszkadza, ponieważ nie przewodzi prądu.

[shrek40]

Witam. Właśnie jestem po regeneracji przepustnicy. 230 tyś. na szafie. Zaczęło się od wymiany termostatu. Po odkręceniu przepustnicy do demontażu termostatu postanowiłem ją wyczyścić bo nagaru trochę się nazbierało. Do tego momentu nie było żadnych błędów związanych z przepustnicą. Po wymyciu i założeniu po kilku dniach błąd 112561. Tu na forum doczytałem o dostawaniu się oleju do elektroniki. Demontaż, mycie, suszenie i poprawienie lutów złącza na płytce. Jak ręką odjął... na tydzień. Znowu błędy 112561 i 112562. Demontaż, mycie suszenie tydzień spokoju... wystarczy. Wysłałem przepustnicę do regeneracji. Wysłana w piątek wróciła w środę. Regeneracja objęła weryfikację stanu elektroniki, mycie, wymianę uszczelnień osi przepustnicy. Na szczęście elektronika nie została uszkodzona i nie trzeba było ingerować w elementy na płytce. Założona chodzi jak nowa. Przy gaszeniu nie trzęsie silnikiem i zero błędów. Wszystkim którym wyświetlają się błędy związane z przepustnicą proponuję wysłać jak najwcześniej przepustnicę do regeneracji a w szczególności uszczelnienie osi przepustnicy. Mycie i poprawianie styków to chwilowa poprawa. Gdy elektronika padnie koszty regeneracji idą do góry.
Na regenerację przepustnicę wysłałem do gościa z allegro. Naprawdę polecam. Szybko i solidnie.

[Skasowany użytkownik 6483]

Jaki koszt regeneracji?

[shrek40]

U mnie 240 zł + koszty kuriera.

[browar340]

Ja właśnie tez jestem po wymianie regenerowanej przepustnicy, oddałem stara dostałem po regeneracji koszt 320 zł,tylko po odpaleniu nadal świeci się kontrolka autka z kluczykiem , i znów nie wiem co jest grane, muszę skasować błędy kompem, ? czy nadal coś się dzieje ?