Obudowa filtra oleju

Silnik (ON, PB, LPG, CNG), układ przeniesienia napędu, układ wydechowy itp.

Moderatorzy: Mariusz, Tazz

Wiadomość
Autor
wiciu625

Obudowa filtra oleju

#1 Post autor: wiciu625 »

Witam

Drodzy koledzy mam prośbę , zabieram się za wymianę oleju i filtra i mam pytanie. Na obudowie filtra oleju jest znaczek (strzałka) czy ma on jakiś głębszy sens i czy po odkręceniu i wkręceniu z powrotem musi znajdować się w tym samym położeniu?? Przeglądałem książkę sam naprawiam i nic o tym nie ma , dodatkowo jest tam napisane że w moim silniku występuje cały filtr a z tego co widzę to mam wkład :-) Dajcie koledzy jakieś wskazówki czy mogę to śmiało odkręcić kluczem nasadowym ( 24 pasuje) i czy dolna obudowę trzeba przytrzymać czy nie ma takiej potrzeby.

Pozdrawiam
Awatar użytkownika
Mariusz
Zafiromaniak
Posty: 2481
Rejestracja: 11 maja 2017, 07:01
Imię: Mariusz
Lokalizacja: Warszawa
Auto: ZB OPC Line
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z18XER
Gender:

#2 Post autor: Mariusz »

Przy tym silniku jest zastosowany wkład filtra oleju. Po prostu odkręcasz ten plastykowy dekielek i wyjmujesz wkład. Nie musisz go podtrzymywać od spodu. Wkładasz nowy wkład, wymieniasz uszczelkę na plastykowym dekielku ( uszczelka powinna być w zestawie z wkładem) i po posmarowaniu uszczelki olejem skręcasz z wyczuciem do oporu. Gdzieś tu na forum czytałem żeby stosować długi filtr, ale nie bardzo wiem o co chodzi. Ja robiłem tak jak Ci napisałem i jest ok.
wiciu625

#3 Post autor: wiciu625 »

Ok dzięki. Czyli rozumiem że odkręcając pokrywę filtra nie ma możliwości abym przez przypadek odkręcił całą obudowę??
Awatar użytkownika
Mariusz
Zafiromaniak
Posty: 2481
Rejestracja: 11 maja 2017, 07:01
Imię: Mariusz
Lokalizacja: Warszawa
Auto: ZB OPC Line
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z18XER
Gender:

#4 Post autor: Mariusz »

Odkręcisz tylko dekiel.
Nie wiem w którą stronę jest ta strzałka ale gwint jest normalny.
Ostatnio zmieniony 09 paź 2017, 22:24 przez Mariusz, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
janekW67
Zafiromaniak
Posty: 4087
Rejestracja: 16 sty 2012, 16:59
Imię: Janek
Lokalizacja: Słupca
Auto: Opel Zafira B 1.8 Njoy
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z18XER
Gender:
Kontakt:

#5 Post autor: janekW67 »

Niestety, jest taka możliwość!
Oczywiście!
wiciu625

#6 Post autor: wiciu625 »

hmm.. to już sam nie wiem , czy obudowa filtra jest też wkręcona w chłodniczkę oleju czy jest to cały odlew i tylko dekiel jest na gwincie do odkręcenia?? Macie może jakiś schemat z którego można było by to rozszyfrować??

EDIT

znalazłem taką fotkę , z niej wynika że tylko dekiel można odkręcić. Chyba że się mylę , zerknijcie
Załączniki
chlodniczka.jpg
zerknijcie
zerknijcie
Ostatnio zmieniony 10 paź 2017, 22:32 przez wiciu625, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
Mariusz
Zafiromaniak
Posty: 2481
Rejestracja: 11 maja 2017, 07:01
Imię: Mariusz
Lokalizacja: Warszawa
Auto: ZB OPC Line
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z18XER
Gender:

#7 Post autor: Mariusz »

Kolega mówił o ZA. Może tam jest inaczej. Odkręcałem to kilkanaście razy i nie przytrafiło mi sie nic złego.
Sprawdziłem dokładnie i wygląda to tak:
Obrazek
Ostatnio zmieniony 10 paź 2017, 05:45 przez Mariusz, łącznie zmieniany 1 raz.
wiciu625

#8 Post autor: wiciu625 »

Ok dziękuję Tobie bardzo. Ze zdjęcia wynika że faktycznie nie można nic innego poza deklem odkręcić
Awatar użytkownika
janekW67
Zafiromaniak
Posty: 4087
Rejestracja: 16 sty 2012, 16:59
Imię: Janek
Lokalizacja: Słupca
Auto: Opel Zafira B 1.8 Njoy
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z18XER
Gender:
Kontakt:

#9 Post autor: janekW67 »

Faktycznie, pisałem o ZA, myśląc, że w ZB jest podobnie, ale po sprawdzeniu dzisiaj u siebie w aucie, stwierdzam, że obudowy filtrów są całkiem inne.
Oczywiście!
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silnik”