Listwa sterująca klapami wirowymi - Luźny element na silniku

Silnik (ON, PB, LPG, CNG), układ przeniesienia napędu, układ wydechowy itp.

Moderatorzy: Mariusz, Tazz

Wiadomość
Autor
KAMUI

#16 Post autor: KAMUI »

Ale wróćmy do wątku technicznego.[/quote]

Pewnie . Dla autora tematu. Ja widząc taki problem u siebie, zdecydowałem o wymianie kolektora na nowy, poczytałem, przemyślałem i wymieniłem sobie sam, przy okazji przerabiając system podciśnienia gruszki turbo tzn eliminując akumulator podciśnienia. Negatywnych skutków nie widzę po usunięciu tej puszki.

Kowal1981 pisze:Ja też wywaliłem kalpy, u mnie były zapocone wiec ta modyfikacja zmieniła auto nie do poznania, gość który to robił mówił też o tym, iż wywalenie EGR da jeszcze lepsze efekty. Twierdził jednak, iż zaślepienie EGR będzie maiło negatywny wpływ na proces wypalania DPF i przydało by go się też wywalić (prawdopodobnie chciał chłop więcej przytulić). Ja na razie mam DPF, który się wypala więc nie zamierzam go usuwać, dlatego odpuściłem temat EGR.
Mamy takie same silniki, tym wpisem dałeś mi dużo do myślenia :ok:
Ostatnio zmieniony 13 paź 2017, 14:55 przez KAMUI, łącznie zmieniany 1 raz.
Kowal1981

#17 Post autor: Kowal1981 »

Tylko ty masz nowy, sprawny kolektor, ja kupując auto miałem już zapocony. Prawdopodobnie nie maiłem okazji jeździć sprawnym autem, więc moje odczucia nie powinny być dla ciebie wykładnikiem (tak mi się wydaje).
KAMUI

#18 Post autor: KAMUI »

Kowal1981 pisze:Tylko ty masz nowy, sprawny kolektor, ja kupując auto miałem już zapocony. Prawdopodobnie nie maiłem okazji jeździć sprawnym autem, więc moje odczucia nie powinny być dla ciebie wykładnikiem (tak mi się wydaje).
Tak, teraz jest sprawny, ale przed wymianą też był niesprawny i zapocony w miejscach klapek.
Dodatkowo ja nie mam fabrycznie DPF wiec mam o jeden problem mniej jeśli chodzi o ewentualne zaślepienie i wyprogramowanie EGR.
arkady2222

#19 Post autor: arkady2222 »

janekW67 pisze:
arkady2222 pisze:Czy w silniku 1,7 110 km, są klapy wirowe?
Są.
W końcu ktoś się zlitował :lol: Dzięki
arkady2222

#20 Post autor: arkady2222 »

janekW67 pisze: 12 paź 2017, 20:48
arkady2222 pisze:Czy w silniku 1,7 110 km, są klapy wirowe?
Są.

Chciałbym jeszcze wrócić do tematu klap wirowych.

janekW67 napisał, że przy silniku takim jak mój, czyli 1.7 110 KM są klapy wirowe.
Ostatnio właśnie po zdjęciu plastikowej pokrywy szukałem owych klap, tzn. elementu nimi sterującego i powiem szczerze, że nigdzie nie dostrzegłem.
Czyżby w tym silniku ich nie było? Jeśli się mylę, to bardzo proszę o wskazówki, gdzie tego szukać? :nie_wiem:
Awatar użytkownika
janekW67
Zafiromaniak
Posty: 4087
Rejestracja: 16 sty 2012, 16:59
Imię: Janek
Lokalizacja: Słupca
Auto: Opel Zafira B 1.8 Njoy
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z18XER
Gender:
Kontakt:

#21 Post autor: janekW67 »

arkady2222 pisze: 20 lut 2018, 19:56
janekW67 pisze: 12 paź 2017, 20:48
arkady2222 pisze:Czy w silniku 1,7 110 km, są klapy wirowe?
Są.

Chciałbym jeszcze wrócić do tematu klap wirowych.

janekW67 napisał, że przy silniku takim jak mój, czyli 1.7 110 KM są klapy wirowe.
Ostatnio właśnie po zdjęciu plastikowej pokrywy szukałem owych klap, tzn. elementu nimi sterującego i powiem szczerze, że nigdzie nie dostrzegłem.
Czyżby w tym silniku ich nie było? Jeśli się mylę, to bardzo proszę o wskazówki, gdzie tego szukać? :nie_wiem:
Z tego, co mi wiadomo, to w tym silniku powinny być klapy wirowe (no, chyba, że mam nieścisłe informacje).
Być może u Ciebie, te klapy są usunięte.
Oczywiście!
arkady2222

#22 Post autor: arkady2222 »

Dlatego chciałbym, aby ktoś kto wie, napisał, czy w tym silniku występują klapy, czy nie?
Jeżeli występują, to gdzie powinienem ich szukać, po otwarciu maski?
Auto kupiłem bezpośrednio od niemca, więc wątpię, żeby je usuwał… Chociaż….. :mysli:
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silnik”