Kody błędów

Wiadomość

kicaj · #271 Post autor: **kicaj** » 16 sty 2011, 17:51

MieHor, to ze blad jest sporadyczny, raczej by sugerowalo problemy z komunikacja pomiedzy urzadzeniami - kabelkologia lub cos w tym stylu

MieHor · #272 Post autor: **MieHor** » 16 sty 2011, 17:54

Bardzo możliwe, dlatego zastrzegłem się, że nie koniecznie muszę mieć rację

grześ · #273 Post autor: **grześ** » 16 sty 2011, 21:30

witam jestem pierwszy raz na forum mam zafke i w niej błąd 14972 pomocy

[ Dodano: Nie Sty 16, 2011 21:39 ]
byłem na kompie jeden pokazał błąd czujnika światła stopu drugi komp błąd czujnika poziomu płynu hamulcowego wymieniłem oba i nic to nie pomogło

Anony Mous · #274 Post autor: **Anony Mous** » 16 sty 2011, 21:42

grześ pisze:witam jestem pierwszy raz na forum mam zafke i w niej błąd 14972 pomocy

B1497 Decklid Punch-Out Sensor Battery Short

C1497 Traction Control Motor Potentiometer Circuit Short to Battery

musisz sprecyzować po odczycie op-comem czy jest 'B' czy 'C'
B – nadwozie (body); C – podwozie (chassis)

alladyn98 · #275 Post autor: **alladyn98** » 16 sty 2011, 21:54

MieHor pisze:Po tym co teraz napisałeś, błąd może dotyczyć właśnie zestawu wskaźników i może wskazywać na jego podmianę (???) przez poprzedniego właściciela i nie do końca przeprowadzoną czynność wymiany, tzn. bez wpisania nr VIN - ale to tylko moje głośne myślenie i nie koniecznie musi się potwierdzić.

W jaki sposób ustalić czy nastąpiła podmianka? I jak dokończyć tą "czynność",do czego ew. przypisać nr VIN?

MieHor · #276 Post autor: **MieHor** » 16 sty 2011, 21:54

Jeśli odczytamy ten błąd jako P0149, to:

P0149 Obwód sterowania czasem wtrysku, wadliwe działanie B-15

a jesli jako P1497, to

Type: Powertrain - Manufacturer Controlled DTC - Manufacturer Controlled
Description: Exhaust gas recirculation (EGR) valve - circuit 2 malfunction
Cause: Wiring, EGR valve, ECM

Jednak stawiam na pierwsze znaczenie

MieHor · #277 Post autor: **MieHor** » 16 sty 2011, 21:59

alladyn98, jeśli nic się nie dzieje z samochodem to na razie odpuść sobie ten błąd albo spróbuj go skasować np. Op-Com'em, jeśli jednak okazałoby się, że moje domysły się potwierdzą, to myślę, że bez wizyty w ASO się nie obejdzie

alladyn98 · #278 Post autor: **alladyn98** » 16 sty 2011, 22:08

MieHor, OK odpuszczę sobie. Op-com'em nie mogłem skasować tego błędu. Dziękuję wszystkim za zainteresowanie moim problemem

grześ · #279 Post autor: **grześ** » 17 sty 2011, 21:06

witam co to jst B-15

Anony Mous · #280 Post autor: **Anony Mous** » 17 sty 2011, 21:11

grześ pisze:witam co to jst B-15

Kolego, z pełnym szacunkiem, ale o co chodzi? Skąd to wziałęś? Wyskoczyło Ci na zegarach? Zczytałeś to op-comem? Swieci CI się 'check'? Kocham takie pytania.

grześ · #281 Post autor: **grześ** » 17 sty 2011, 21:14

zafka jeżdzi, ale gdy wciskam gaz to zaczyna buczeć i nie ma jadu, kontrolka samochodu z kluczykiem wcale się nie zapala co jest grane

[ Dodano: Pon Sty 17, 2011 21:20 ]
kolega wyżej napisał o błędzie 0149-wadliwe dziłanie B-15

[ Dodano: Pon Sty 17, 2011 21:21 ]
dlatego pytam co to jest B-15

MieHor · #282 Post autor: **MieHor** » 17 sty 2011, 21:29

B-15 (lub inna końcówka) to uszczegółowienie odczytanego błędu (wskazanie na bardziej dokładną lokalizację), ale tak naprawdę nikt z nas tego jeszcze na forum nie rozpracował

#283 Post autor: **Harry200** » 17 sty 2011, 21:33

Gdybyś odczytywał ten błąd serwisowym TECH 2 to ta wskazówka pokierowała by Cie na następny krok diagnostyczny,jak masz zainstalowany program TIS 2000 i w odpowiednim miejscu wpiszesz kod błędu P0149 to tam wyswietli Ci jakie kroki masz przedsięwziąć,jednym z nich będzie B15,ogólnie to jest wskazówka serwisowa..

grześ · #284 Post autor: **grześ** » 17 sty 2011, 21:33

dzięki jutro jadę na kompa jak coś stwierdzą to dam znać

radmar1702 · #285 Post autor: **radmar1702** » 21 sty 2011, 19:42

Witam Mam pytanie powtarzaja mi sie dwa blędy w ECU silnika P0703-57 i P0703-04 zasadnicze pytanie co sam bład oznacza to juz wiem tylko pytanie te ostatnie cyfry 57 i 04 czego sie dokładnie tyczą