[A] - silnik 1,8 - zawór EGR - czyszczenie

Wiadomość

wrc78 · #61 Post autor: **wrc78** » 13 mar 2015, 22:02

dziękuje za odpowiedż pozdrawiam

fiolet · #62 Post autor: **fiolet** » 16 maja 2015, 00:05

Maćku pisze:na razie skup się na EGR, a potem lecim dalej jak nic nie związane z EGR bynajmniej kod ewidentnie wskazuje na zawór

Kod tak ale jak się okazało to nie zawór

Ciąg dalszy zmagań z Zośką. Najpierw wyczyściliśmy EGR + nowa uszczelka (kontrolka zgasła dosłownie na kilka sekund i znowu się cały czas paliła - nici

Więc zakupiliśmy zamiennik - wymieniliśmy (kontrolka świeci non-stop)- nici

Zaś na kompa - dalej ten sam błąd.

Nowy odesłaliśmy - nic trzeba kupić oryginał, ale kasy brak. Autko chodzi normalnie (oprócz wyższego spalania i swądu benzyny od czasu do czasu) więc tak jeździliśmy do dzisiaj kiedy to pojechaliśmy wymienić na nowy oryginalny EGR a tu po zmierzeniu okazuje się, że EGR chodzi bez zarzutu, błąd nadal wyskakuje ten sam a wina leży po stronie sterownika, który był naprawiany przy okazji wymiany przepływomierza.

Nic - naprawiliśmy ponownie sterownik - ufffffff zgasła kontrolka silnika. Ale tylko na kilka kilometrów po czym zaś się zapaliła.
Zaś pod kompa - tym razem wyszedł czujnik spalania. Zmniejszono obroty bo były za wysokie. Było już późno, więc umówiliśmy się na przyszły tydzień. Prawdopodobnie będzie to zaś coś jeszcze w sterowniku a nie czujnik, trzeba to jeszcze dokładnie sprawdzić.

W drodze powrotnej (ok. 80km. autostradą przy 140 i zwykłymi drogami przy 70-90) zapaliła się kontrolka kilkakrotnie ale i po przejechaniu od kilkaset metrów do kilku kilometrów gasła.

Ale spalanie chyba się zmniejszyło ( w/g spalania w danej chwili). Jutro mam do przejechania około 500km. więc dopiero się okaże.

fiolet · #63 Post autor: **fiolet** » 23 maja 2015, 20:18

Sterownik naprawiony, klima nabita - Zośka zjadając wreszcie około 8l. (przedtem pożerała 10-11l.) śmiga aż miło

tapatic · #64 Post autor: **tapatic** » 07 mar 2017, 09:43

wrc78 pisze:uszczelke kupiłem już.A wiesz może czy jest jakis sposób na sprawdzenie EGR czy jest sprawny ale już po odkręceniu Go ze stopy.Widziałem filmik jak klient podłancza dwa kabelki pod EGR i pod aku ale dokładnie nie wiem pod który pin podłączył jaki kabel i który do plusa i minusa na aku.Chodzi mi o to żeby ten grzybek się otworzył i żeby to dobrze wyczyścić

Ja też szukam sposobu na sprawdzenie działania egr po wyjęciu, silnik x18xe1.

skoti182 · #65 Post autor: **skoti182** » 29 kwie 2019, 15:20

Cześć, czy możesz jeszcze raz wrzucić zdjęcia?