Jacek2308,
Witam. dołączam do tematu ponownie i niestety obstawiam że kolega marsuc ma po części rację-problem tkwi w instalacji gazowej...., ale nie we wtryskiwaczach tylko w reduktorze.
Niestety jeśli chodzi o reduktory BRC to mają one to do siebie, że po pewnym przebiegu uszkodzeniu ulega jedna z membran i gaz z reduktora zamiast dostawać się do silnika tylko przez wtryskiwacze, dostaje sie do niego również przez przewód podciśnieniowy(łączący reduktor z kolektorem).
Można to oczywiście sprawdzić:
-odkręcamy przewód podciśnienia z reduktora i od strony silnika zaślepiamy;
-uruchamiamy auto na pozycji automatycznej;
-pokrywamy krócieć podcisnienia w reduktorze testerem szczelności i czekamy aż auto przejdzie na LPG
-jeśli po przejsciu na gaz z króćca będą wydobywały sie bombelki lub wogóle większe ilosci gazu to sprawa wyjaśniona.
Niestety jedynym ratunkiem jest wymiana reduktora..
