Swiece zarowe - jakie wybrać?

Wiadomość

cbm80 · #1 Post autor: **cbm80** » 24 lut 2009, 08:49

Czy ktos mial stycznosc ze swiecami zarowymi Boscha? Jaka jest ich jakosc w porownaniu z Beru.
Musze kupic do swojego 2.2DTI komplet. Niestety okazuje sie, ze sa to nietypowe swiece, bo inne niz do 2.0DTI lub 2.2DTI w innych Oplach. W zwiazku z tym jest bardzo ograniczony wybor. Mam do dyspozycji Beru albo Bosch. Bosch wychodzi troche taniej i moge odebrac osobiscie, stad tez moje pytanie co wybrac.

Maciek · #2 Post autor: **Maciek** » 24 lut 2009, 14:08

Ja bym brał Beru - wytrzymują ok 150kkm i takie powinieneś mieć od nowości.

Pozdr.
M.

kava78 · #3 Post autor: **kava78** » 23 kwie 2009, 00:27

darekharuk · #4 Post autor: **darekharuk** » 22 lis 2009, 18:51

mam iskry i jest ok

waldek33 · #5 Post autor: **waldek33** » 24 lis 2009, 20:04

Również polecam Beru.

ZAKROPIOLO · #6 Post autor: **ZAKROPIOLO** » 28 lis 2009, 18:59

Witam. Panowie, już nie pamiętam gdzie czytałem o odkręcaniu świec żarowych, jeśli możecie to powiedzcie kiedy odkręcać, czy na zimno, czy na gorąco i dlaczego?
Bardzo poważnie przymierzam się do wymiany świec i nie chcę ukręcić.
Jeśli przeoczyłem gdzieś opis w innym temacie to sorry wielkie.

darkp1 · #7 Post autor: **darkp1** » 28 lis 2009, 19:28

ZAKROPIOLO pisze:Witam. Panowie, już nie pamiętam gdzie czytałem o odkręcaniu świec żarowych, jeśli możecie to powiedzcie kiedy odkręcać, czy na zimno, czy na gorąco i dlaczego?
Bardzo poważnie przymierzam się do wymiany świec i nie chcę ukręcić.
Jeśli przeoczyłem gdzieś opis w innym temacie to sorry wielkie.

Nawadniać parę dni specyfikami typu WD40 i na ciepłym odkręcać.

ZAKROPIOLO · #8 Post autor: **ZAKROPIOLO** » 28 lis 2009, 19:49

Dlaczego na ciepłym? Wydaj mi się , że głowica duralowa nie rozszerza się tak jak świeca ze stali. Więc chyba na zimnym będzie więcej luzu?

darkp1 · #9 Post autor: **darkp1** » 28 lis 2009, 20:47

Tak czytałem w jednym z tematów. Dlatego że na zimnym świeca może się zapiec.

ZAKROPIOLO · #10 Post autor: **ZAKROPIOLO** » 29 lis 2009, 16:40

Witam.

No i świeczki wymienione.
Mój przepis:
-polewać tym środkiem przez tydzień codziennie

-dobry klucz z długą nasadką
-trochę cierpliwości
-i nic na siłę

Poszło jak masełko. Usłyszałem tylko klik/trzask/pstryk i po robocie....

lukaszek_0583 · #11 Post autor: **lukaszek_0583** » 29 lis 2009, 18:36

a moglibyście zamieścić zdjęcie miejsca gdzie się te świece znajdują? z góry dzięki

Anony Mous · #12 Post autor: **Anony Mous** » 29 lis 2009, 22:03

Ten odrdzewiacz,który wkleił Zakropiolo jest mega.Czasami go używam.A świece trzeba odkręcać na zimnym silniku.

Edit;:/Świeczki zaznaczyłem w ramkach

.

ZAKROPIOLO · #13 Post autor: **ZAKROPIOLO** » 30 lis 2009, 10:53

Aaaaa, i jeszcze jedno, nie zapala się już kontrolka z samochodem i kluczykiem na zimnym silniku. Kiedyś pisałem w innym temacie o tych objawach. Teraz wiem napewno, że to była wina świec.
Pozdrawiam i życzę cierpliwości, to naprawdę popłaca...

milosz219 · #14 Post autor: **milosz219** » 07 gru 2009, 14:43

oddalem auto do wymiany swiec i okazalo sie ze jednej sie nie da wykrecic.Mechanik przed robota powiedzial mi 80 zł za wymiane wszystkich swieczek i kasowanie bledow.czy ta cena powinna wzrosnąc przy takich problemach ze swieca.wydaje mi sie ze to on zapodal kloca i powinien w tych pieniadach to naprawic.jak wy myslicie.?Czy powinienem placic za ewentualne sciagniecie glowicy?

milosz219 · #15 Post autor: **milosz219** » 07 gru 2009, 15:05

Przy wymianie swiec mechanik stwierdzil ze jednej sie nie da wykrecic.Wczesniej nie okrecalem wogole.Pierwsza poszla ok, na drugiej zrobil sie problem.Kreci sie caly czas i nie wychodzi.Przed robota powiedzial mi 80 zł z kasowaniem błedow, czy ewentualne sciagniecie glowicy bede musial pokryc z wlasnej kieszeni.Czy to mechanik w tych pieniadzach powinien zrobic.