Częste wypalanie DPF-u

Wiadomość

Skasowany użytkownik 6483

O Boshe....to ale mnie czeka jazda..

Dasz rade = Bodek

sergiu · #32 Post autor: **sergiu** » 03 kwie 2015, 08:14

Gdzieś czytałem, że częstość wypalania jest zależna nie tylko od tego czy trasa/ miasto ale również od "pojemności" DPFa.
W przypadku mojego silnika puszka jest mała i stąd częstsze wypalenia.
dla przykładu, ostatnie po przejechaniu 151km, wcześniejsze 162km.

#33 Post autor: **Zdenek2007** » 03 kwie 2015, 11:52

sergiu pisze:Gdzieś czytałem, że częstość wypalania jest zależna nie tylko od tego czy trasa/ miasto ale również od "pojemności" DPFa.
W przypadku mojego silnika puszka jest mała i stąd częstsze wypalenia.
dla przykładu, ostatnie po przejechaniu 151km, wcześniejsze 162km.

"Te typy tak mają"

moja Zocha też tak się zachowuje, jazda miejska to wypalanie średnio co 150km. ale jak wyjedzie na trasę czy autobana to i wypalanie się oddali czasami nawet do 300km

_model_ · #34 Post autor: **_model_** » 03 kwie 2015, 14:35

A mi ostatnio wypalanie włączyło się po 975km...

Flora · #35 Post autor: **Flora** » 03 kwie 2015, 15:06

_model_ pisze:A mi ostatnio wypalanie włączyło się po 975km...

Może jedno przegapiłeś? :>

_model_ · #36 Post autor: **_model_** » 03 kwie 2015, 21:16

Flora pisze:
_model_ pisze:A mi ostatnio wypalanie włączyło się po 975km...
Może jedno przegapiłeś? :>

Właśnie nie.
Czekałem dość długo na nie i w poniedziałek sprawdziłem OPem i miałem od ostatniego wypalenia 805km i 83% zapchania filtra. Od poniedziałku do wczorajszego wypalenia zrobiłem 170km. I jak zwykle jechałem do lekarza/dentysty to musiałem dodatkowa rundkę zrobić...
A tak duży przebieg między wypalaniami bo w sobotę pogoniłem Zafiryndę na A1 Toruń-Gdynia-Toruń...
Wcześniejsze wypalania miałem średnio po 800km, jazda 60% trasa /40% miasto (do pracy mam 23km w jedną stronę)

tom.tom · #37 Post autor: **tom.tom** » 04 cze 2015, 01:27

Zdenek2007 pisze:
sergiu pisze:"Te typy tak mają" moja Zocha też tak się zachowuje, jazda miejska to wypalanie średnio co 150km. ale jak wyjedzie na trasę czy autobana to i wypalanie się oddali czasami nawet do 300km
Mój 1.7 DTR po usunięciu DPFa, zaślepieniu EGRa, odpięciu EGRa fizycznie i programowo, chipie na 150 KM i 320 Nm już tak nie ma Tym autem z DPF po prostu nie da się jeździć, spalanie średnie spadło mi z 7,5 l na 6,1 l a większość jazda po mieście...

#38 Post autor: **Bodek** » 04 cze 2015, 09:05

tom.tom pisze:
Zdenek2007 pisze:
sergiu pisze:"Te typy tak mają" moja Zocha też tak się zachowuje, jazda miejska to wypalanie średnio co 150km. ale jak wyjedzie na trasę czy autobana to i wypalanie się oddali czasami nawet do 300km
Mój 1.7 DTR po usunięciu DPFa, zaślepieniu EGRa, odpięciu EGRa fizycznie i programowo, chipie na 150 KM i 320 Nm już tak nie ma Tym autem z DPF po prostu nie da się jeździć, spalanie średnie spadło mi z 7,5 l na 6,1 l a większość jazda po mieście...
Chętnie zobaczę to spalanie 6.1 w mieście

A autem z dpf-em da się jeździć - nie przesadzajmy, wystarczy przypilnować, żeby wypalało się zawsze do końca.

Skasowany użytkownik 6483

Moja Zośka wypala śmieci w DPF-ie tak po ok. 300km jazdy po mieście . Za godzinę wyjeżdżam w trasę do Niemiec to pewnie nawet nie poczuję jak mi sie oczyści ze sadzy na niemieckiej ziemi . Troszke im tam nasmrodzę ale co tam...

#40 Post autor: **Bodek** » 04 cze 2015, 20:31

jarecki69 pisze:Moja Zośka wypala śmieci w DPF-ie tak po ok. 300km jazdy po mieście . Za godzinę wyjeżdżam w trasę do Niemiec to pewnie nawet nie poczuję jak mi sie oczyści ze sadzy na niemieckiej ziemi . Troszke im tam nasmrodzę ale co tam...

Na trasie pomiędzy wypaleniami można zrobić ponad 1000km

#41 Post autor: **fredas** » 04 cze 2015, 20:42

Moja zocha wypala się średnio co 700km dojazdy do arbajtu robią swoje i chyba to że staram się wykorzystać wszystkie kuce pod maską

#42 Post autor: **Zdenek2007** » 05 cze 2015, 11:42

tom.tom pisze:
Zdenek2007 pisze:
sergiu pisze:"Te typy tak mają" moja Zocha też tak się zachowuje, jazda miejska to wypalanie średnio co 150km. ale jak wyjedzie na trasę czy autobana to i wypalanie się oddali czasami nawet do 300km
Mój 1.7 DTR po usunięciu DPFa, zaślepieniu EGRa, odpięciu EGRa fizycznie i programowo, chipie na 150 KM i 320 Nm już tak nie ma Tym autem z DPF po prostu nie da się jeździć, spalanie średnie spadło mi z 7,5 l na 6,1 l a większość jazda po mieście...
Twój 1.7 DTR już nie jest "typowy" aczkolwiek kastracja wyszła mu na zdrowie oby tylko w przyszłości nie było z tym problemu.

sergiu · #43 Post autor: **sergiu** » 22 cze 2015, 10:30

Po wymianie oleju na Dexos'a no i w zależności od stylu jazdy, udało mi się osiągnąć nawet 185km między wypaleniami. Chyba jednak olej ma znaczenie

pawel_km · #44 Post autor: **pawel_km** » 29 cze 2015, 13:02

W mojej zafirze Z17DTJ z dwóch ostatnich zanotowanych pomiarów wypalanie w ruchu miejskim uruchamia się podobnie jak u kolegi sergiu po 150 km (100% jazdy miejskiej często w korkach) do 185 km przy mniejszym natężeniu ruchu (90% miasto, 10% autostrada) na odcinkach max 30-40 km. Na samej autostradzie jeszcze nie miałem okazji zmierzyć bo rzadko nimi jeżdżę ale po ilości regeneracji odczytanych z op-coma w stosunku do porzebiegu wyszło mi średnio wypalanie co 365 km, więc zafrka latała wczesniej po autostradach.
U mnie spalanie na autostradzie (powrót DE na kółkach) przy 130-150km/h wyszło równe 6l.
W mieście zawsze udaje mi się wypalić filtr do końca i jeszcze przejechać jakieś 10 km ale gdyby auto użytkowała tylko moja żona i dodatkowo na krótszych odcinkach to pewnie dpf byłby już kaput

.
Po niecałych 5 tys km od zakupu auta spalanie z kompa wychodzi 7,2 l.
Wydaje mi się, że w odniesieniu do silników 1,9 jest to zbyt duże spalanie.
Ogólnie zastanawiam się nad wycinką dpf-a w Krakowie ale dopiero zgłębiam temat.

#45 Post autor: **Zdenek2007** » 29 cze 2015, 21:03

pawel_km pisze:W mojej zafirze Z17DTJ z dwóch ostatnich zanotowanych pomiarów wypalanie w ruchu miejskim uruchamia się podobnie jak u kolegi sergiu po 150 km (100% jazdy miejskiej często w korkach) do 185 km przy mniejszym natężeniu ruchu (90% miasto, 10% autostrada) na odcinkach max 30-40 km. Na samej autostradzie jeszcze nie miałem okazji zmierzyć bo rzadko nimi jeżdżę ale po ilości regeneracji odczytanych z op-coma w stosunku do porzebiegu wyszło mi średnio wypalanie co 365 km, więc zafrka latała wczesniej po autostradach.
U mnie spalanie na autostradzie (powrót DE na kółkach) przy 130-150km/h wyszło równe 6l.
W mieście zawsze udaje mi się wypalić filtr do końca i jeszcze przejechać jakieś 10 km ale gdyby auto użytkowała tylko moja żona i dodatkowo na krótszych odcinkach to pewnie dpf byłby już kaput .
Po niecałych 5 tys km od zakupu auta spalanie z kompa wychodzi 7,2 l.
Wydaje mi się, że w odniesieniu do silników 1,9 jest to zbyt duże spalanie.
Ogólnie zastanawiam się nad wycinką dpf-a w Krakowie ale dopiero zgłębiam temat.

Opis pasowałby jak ulał do mojej Zochy

no może spalanie nieco mniejsze 6.8 ale to jest zależne od trasy i właśnie dlatego ważne jest jaka średnia prędkość wychodzi Ci z tych 5 tyś. km wtedy dopiero można porównywać z innymi. U mnie jest to 41km.