Ten przekaźnik załącza podgrzewacz filtra paliwa. Podgrzewanie jest ciągłe, ale pobór prądu byłby znacznie większy jeżeli poggrzewacz by działał. Sprawdź czy jest napięcie na wtyczce w podgrzewaczu.
Druga sprawa to główny przekaźnik zasilania.
Ten brązowy przekaźnik zasilany jest z głównego przekaźnika. Trzeba by było sprawdzić ten główny, lecz nie wiem gdzie się on znajduje.
Możesz wyjąć brązowy przekaźnik od podgrzewania. Latem i tak nie trzeba grać paliwa.
Jeżeli znasz się na schematach samochodowych daję linka gdzie można pobrać, tylko jest po niemiecku.
http://www.die-opel-tuner.de/zafira.php
Jaki amperaż po wyłączeniu silnika?
Moderator: Sebu$
-
adash0
-
leszeksz2