Problem z utrzymaniem pracy silnika po odpaleniu

Wiadomość

djsilo · #1 Post autor: **djsilo** » 07 paź 2010, 16:42

Witam serdecznie... pisze w sprawie sąsiada bo ja co nie co wiem więcej o autach niż on ..

Posiada on Opelka Zafire z 2002r z Silnikiem Eco-tech o poj. 1.8l z sekwencją.

I teraz jest taka sprawa...

Załóżmy że wsiadam rano do autka i chcę go odpalić ... co się dzieje?

- silnik odpala bez problemu
- po opaleniu momentalnie auto spada na bardzo niskie obroty 450-500 obr/min
- próbując dodać troszkę gazu silnik gaśnie
- trzeba go tak pomęczyć przez jakieś 3-5 min żeby się zagrzał i wtedy hula elegancko.

Tak że bardzo proszę o pomoc.

Pozdrawiam

#2 Post autor: **Dziadek13** » 07 paź 2010, 17:15

Stawiam na uszkodzony czujnik temperatury.Brak ssania sprubuj odpiąć czujnik temperatury i wtedy odpalić.
A tak nawiasem temat nie adekwatny do problemu.

darek_s · #3 Post autor: **darek_s** » 07 paź 2010, 19:58

A ja stawiam na zle wyregulowaną instalacje konkretnie za bogata mieszanka komp skraca czasy wtrysku uczy sie tych nastawow i jest kicha po odpaleniu na zimnym jak sie zagrzeje to komp dostaje sygnal z sondy koryguje i jest dlatego na cieplym bedzie ok.

arni251 · #4 Post autor: **arni251** » 10 paź 2010, 20:14

Właśnie u mnie jest to samo rano zapalę na dotyk potem obroty są bardzo małe i silnik gaśnie nastepnie muszę go piłować z 2 razy po 20 sekund i wtedy powoli sie rozpedza i zapala i musze wtedy go potrzymac na obrotach z 2 min i wtedy jest juz ok. Dawajcie jeszcze porady na ten temat . Pozdrawiam

kicaj · #5 Post autor: **kicaj** » 10 paź 2010, 20:39

arni251, sprawdz najpierw z tym czujnikiem temp, jak nie pomoze dalej pogdybamy...

ReeK56 · #6 Post autor: **ReeK56** » 10 paź 2010, 22:37

mógłby ktoś wstawić fotkę gdzie znajduje się ten czujnik ?

arni251 · #7 Post autor: **arni251** » 11 paź 2010, 20:06

kicaj pisze:arni251, sprawdz najpierw z tym czujnikiem temp, jak nie pomoze dalej pogdybamy...

Ty no czujnik chyba dobry skoro dobrze wskazuje temperaturę?? To jest ten czujnik koło chłodnicy tak????

ReeK56 · #8 Post autor: **ReeK56** » 11 paź 2010, 21:44

dzisiaj wymieniłem ten czujnik który jest w termostacie wbudowany okaże się jutro rano przy odpaleniu czy pomogło.

arni251 · #9 Post autor: **arni251** » 13 paź 2010, 17:47

ReeK56 pisze:dzisiaj wymieniłem ten czujnik który jest w termostacie wbudowany okaże się jutro rano przy odpaleniu czy pomogło.

To daj znac jak wyszło.

[ Dodano: Pią Paź 22, 2010 10:23 ]
U mnie sie okazało że ssania nie ma tylko na gazie wiec nie wiem ale chyba trzeba udać sie do pana gazownika

djsilo · #10 Post autor: **djsilo** » 17 sty 2011, 18:27

Wiec Witam ponownie Panowie...
Chciałem odnowić temacik ...gdyż dalej nie udało mi się naprawić silniczka...

Objawy takie same mimo wymienionego czujnik temperatury..

a tak w nawiasie ..nie ma czasami dwóch czujników temp???

Dziwi mnie tez fakt iż po odczepieniu czujnika Halla silnik reaguje bez zmian... a miałem kiedyś przypadek z uszkodzonym czujnikiem Halla to auto w ogóle nie chciał palić??

Jakieś porady ??

A może być to efekt uszkodzonej przepustnicy lub silniczka krokowego??

Tak naprawdę to już zgłupiałem.

Czekam na wasze odpowiedzi

:D

#11 Post autor: **Harry200** » 17 sty 2011, 18:47

Masz dwa czujniki ,jeden na wale a drugi na wałku rozrządu,wypięcie jednego nie spowoduje szczególnie odczuwalnej różnicy gdyż silnik odczyta sobie kąty z drugiego..Mogłeś mieć silnik z jednym czujnikiem to silnik Ci gasł ewentualnie jak kiedyś ja w Omedze ,miałem walnięty na wałku rozrządu i nie wiedziałem o tym ,dopiero jak padł mi na wale i silnik zgasł to dowiedziałem się że mam padnięte dwa..

djsilo · #12 Post autor: **djsilo** » 17 sty 2011, 18:51

dwa czujniki czego temp???

Objawy po odłączeniu czujnika tem są kosmiczne a mianowicie autko kreci do 5 tysiaków... a tylko jak podłącze to obroty spadają do -400-500 i pyrcha sobie.. a po chwili gaśnie...

#13 Post autor: **Harry200** » 17 sty 2011, 18:54

Nie ,chodziło mi o czujniki pozycji wału i wałka rozrządu...Wypięcie czujnkiów powoduje od razu taki wzrost obrotów.

djsilo · #14 Post autor: **djsilo** » 17 sty 2011, 18:58

ale odpięcie czujnika temperatury nie wału..... powoduje takie wzrost obrotów.

#15 Post autor: **Harry200** » 17 sty 2011, 21:51

Jutro wrzucę taki problem na symulację TIS 2000,jak coś wyjdzie to odpiszę..