Problemy związane z pompą wtryskową

[Pwa]

ja dzwoniłem do wielu serwisów które zajmują się regeneracją pomp wtryskowych wtym serwis Boscha to mówią że pomp wtryskowych dwuwtykowych nie da się zregenerować jedynie mogą wymienić sterownik pompy.Co wy nato??

[VITO]

ostatnio też przerobiłem pompę wtryskową wymieniłem na "NOWĄ" skasowali mnie za pompę i robociznę 4800zł mam przejechane 145000km zośkę sprowadziłem z belgi

[Jaymzarf]

przejechane 145000km zośkę sprowadziłem z belgi

Czy aby na 100% tylko tyle...? Czy przy wymianie pompy zostały odczytane dane z uszkodzonej?

[mirstel]

Witam.

Ponieważ jestem zainteresowany zakupem Zośki a waham się nad wyborem diesel czy LPG proszę wszystkich forumowiczów, którzy posiadają lub posiadali ZA 2.0 16V DTI (101KM) o oddanie głosu w mini ankiecie. Chciałbym poznać skalę problemu związanego z pompą wtryskową do w/w wersji silnikowej. Na forum znalazłem kilka tematów związanych z pompą ale pomocna byłaby statystyka, która wykaże w przy jakim przebiegu pada pompa.

Miło byłoby również przeczytać kilka słów uzasadnienia.

[sQcha]

Pompa ma działać bez zarzutu 500 000 km. Patent polega na tym, żeby kupić auto bez cofki licznika i żeby szanować pompę nie dając w pedał na zimnym silniku.

[Harry200]

Ja co prawda mam 2.2 ale sama konstrukcja mechaniczna pompy jest podobna,dbać o jakość paliwa,nie dopuszczać do zapowietrzanaia pompy i pracy na suchobiegu,objawy ciężkiego rozruchu ( najczęściej powodowane łapaniem powietrza przez układ paliwowy) naprawiać i nie jężdzić za długo jak takie objawy zaczynają występować...Znam paru ludzi którzy jeżdżą samochodami z tymi silnikami i nie mieli jakichś specjalnych problemów..

[boogoo]

Tak trzeba kupić auto niewyeksploatowane, niebite...i o nie dbać.Miałem wcześniej astręII i zrobiłem nią wiele więcej km-ów niż twoja ankieta,na oryginalnej pompie.

[seba119]

Powiem szczerze, że wszyscy których znam i mają auto z tym silnikiem, to już robili pompe.

[Harry200]

Ale większość z użytkowników jak ma pierwsze objawy zapowietrzania się pompy to zamiast usunąć przyczynę to montują różnego rodzaju zaworki zwrotne,dodatkowe pojemniczki na paliwo z przelewów,stawiają tył pod górkę,co prawda to na jakiś czas poprawia odpalanie ale częste zapowietrzanie i olej który przedostaje się przez nieszczelne uszczelnienia trawersów niszczy powoli mechanikę pompy.Następna sprawa to jakość paliwa,sam kiedyś zatankowałem takowe i po stu kilometrach silnik zgasł z kompletnie zapchanym filtrem paliwa..

[grześ20]

witam czy ktoś wie jakie są przyczyny jak pompa paliwowa siada ,jakie objawy wtedy występują ?

[Harry200]

Nieraz padają bez żadnego ostrzeżenia,czasami są błędy typu P1222,twarda praca jak zacina się nastawnik kąta wtrysku.A najczęściej to po prostu po zgaszeniu nie można już odpalić a nie było wcześniej żadnych objawów..

[grześ20]

dzięki bardzo błędy mi wyskoczyły typu P0703-obwód przełącznika B hamulca przekładni hydrokinetycznej - wadliwe działanie ,i P0725 - obwód wejściowy prędkości silnika -wadliwe działanie ,nie wiem co to w ogóle jest i gdzie to szukać w silniku aby wymienić.

[MieHor]

Moim zdaniem wymienione błędy nie mają nic wspólnego z pompą wtryskową, drugi wskazuje na niesprawny czujnik położenia wału

[Harry200]

A co do pierwszego to ogólnie błąd P0703 ma kilka znaczeń,w Twoim przypadku podejrzewam czujnik przy pedale hamulca,ma on dwa styki pierwszy do świateł stopu a drugi do komputera i jeżeli stop świeci to bym sprawdził ten drugi styk..

[grześ20]

a gdzie się znajduje się czujnik położenia wału ?czy łatwo zdemontować ?