Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Witam
dzięki za opinie, co do EGR to mi szwankuje jak postoi dłużej ,jeszcze go wyczyszczę to powinno pomóc a w alfie kumpel zaślepił i myślałem że ktoś już to robił i sprawdzał
.Szukając informacji na stronach Z K i kombinując z moim autem
czuje się jak Gumiś otwierający swoją księgę zaklęć(ZK) i próbujący coś wyczarować ale nie zawsze to mi wychodzi
kto bajkę oglądał to zrozumie
pozdrawiam
Witam.
Mam problem, podczas jazdy przy prędkości ok. 115 km/h na tempomacie, auto nagle traci moc zapala się sławetna kontrolka "auto z kluczykiem"no i z tego co przeczytałem auto weszło na tryb awaryjny. Po sekundzie może dwóch sytuacja wraca do normy. Ale po przejechaniu kilkunastu kilometrów znowu ta sama awaria, ale już nie ustępuje. Gaszenie auta pomaga, ale na krótko. Po dojechaniu do domu koleś sprawdził kompem co się dzieje (nie wiem jakim programem) wyskoczyło P0400 (EGR). Tu moje pytanie co może być przyczyną pojawienia się tego błędu? Czy sygnał jakiegoś czujnika, czy mechaniczne zblokowanie zaworu, czy może podciśnienie....
Wiem że można wyczyścić zawór EGR, nie znalazłem jednak opisu jak to zrobić w moim silniku(tam jest chłodzenie płynem) chyba że to nie ten zawór.
Ma ktoś jakieś pomysły co można zrobić we własnym zakresie, żeby było lepiej.
Z góry dzięki za zainteresowaniem tematem.
To raczej wygląda na mechaniczne zablokowanie zaworu,od czoła jest plastik osłaniający krzywkę zaworu EGR,zdejmij go i zobacz czy możesz ręką przesuwać dżwigienke.
Witajcie
Dzisiaj zamontowałem w mojej astrze emulator EGR (silnik taki jak w zafirach). Silnik pracuje poprawniej wyraźnie czuć poprawę dynamiki podczas przyśpieszania no i poza tym kolektor nie jest już zabrudzany syfem z wydechu. Każdemu polecam, jak ktoś jest zainteresowany z chęcią pomogę w montażu.
EGR został wymontowany a zamiast niego wstawiłem zaślepkę, emulator kupiłem na allegro za 70zł wpina się go we wtyczkę od EGR i układ podciśnienia w kolektorze ssącym. Montaż banalny. Niestety aukcja się się skończyła i nie mam linka. Ale jak coś mam kontakt do producenta.
Czy ma ktoś coś na temat EGR w silniku Z16XE ponieważ ostatnio cały EGR wykręciłem i czyściłem go różnymi środkami penetrującymi jak WD-40 oraz środkami odpornymi na wysokie temperatury ale nic to nie pomogło dalej świeci się Check Engine, jedynie co to całego nagaru się pozbyłem.
LoKi pisze:w mojej Zafirce A 1.6. 16B też by to działało ?
Przejżjcie strone http://www.z22se.co.uk/viewtopic.php?f=86&t=5891
jakimś tłumaczem ja to w google tłumaczyłem tam jest wszystko schemat w linku żeby
działał w 16,18 to należy dodać przekaźnik ale zainteresowanych na strone.
Lub tu żeby łyknąć troszke wiedzy. http://www.czarnik.neostrada.pl/x16sz.html
A tu znalazłem dobry i działający emulek.
Są handlarze co nie chcą wypuścić schematów na światło dzienne bo stracą dochód.
Ostatnio zmieniony 04 kwie 2011, 18:59 przez Dziadek13, łącznie zmieniany 2 razy.
LoKi pisze:w mojej Zafirce A 1.6. 16B też by to działało ?
Jeśli masz silnik X16XEL to tak.
[ Dodano: Pon Kwi 04, 2011 23:14 ]
marsuc pisze:znalazłem również jakieś info na tej stronce emulator EGR
to się niestety nie sprawdzi, sprawdzałem.
[ Dodano: Pon Kwi 04, 2011 23:15 ]
Dziadek13 pisze:
Są handlarze co nie chcą wypuścić schematów na światło dzienne bo stracą dochód.
dziwisz się , jak ktoś coś wymyślił to chce na tym zarobić.
[ Dodano: Pon Kwi 04, 2011 23:18 ]
marsuc pisze:możemy mamy jakiegoś zdolnego elektronika wśród nas, który mógłby to zrobić i ocenić
Składałem już różne konstrukcje, problemem było np wyskakiwanie błędu podczas hamowania silnikiem. Nigdzie nie znalazłem schematu spięcia całości z map sensorem.
krzysiek82, również zagłębiłem się w tą lekturę i można powiedzieć że każdy co to wypróbował ma do tego jakieś zastrzeżenia a szkoda bo mogła to być niezła alternatywa dla naszych EGR.
otwierający swoją księgę zaklęć(ZK) 
i próbujący coś wyczarować 
ale nie zawsze to mi wychodzi 
a szkoda bo mogła to być niezła alternatywa dla naszych EGR.